[Natha] 16S non cata de 91

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 18 janv. 2007, 13:40

effectivement, c'est chamanne qui te l'a vendu si je me trompe pas

un peu de travail en perpesctive

Bon courage

Natha · Message par **Natha** » 18 janv. 2007, 13:44

oui c'est bien ça

mais oui il y a de quoi s"occuper pdt quelques weekend

rics42 · Message par **rics42** » 18 janv. 2007, 16:18

Je sais pas si ai deja vu une aile arriere aussi attaquée..
Sinon ben y'a du boulot.. Bon courage

Natha · Message par **Natha** » 18 janv. 2007, 16:22

Quitte à devoir découper autant que ça soit pour une bonne raison

Est-ce qu'il y a d'autres méthodes de réparation qu'avec une aile saine de clio16 ?? Aile AR plastique ?? etc ??

Chamanne m'a parlé d'ailes AR plastiques, mais avec pas loin de 3cm de plus en largeur

ça me tente pas trop !!

Clio s 02 · Message par **Clio s 02** » 18 janv. 2007, 16:27

Natha a écrit :Quitte à devoir découper autant que ça soit pour une bonne raison

Est-ce qu'il y a d'autres méthodes de réparation qu'avec une aile saine de clio16 ?? Aile AR plastique ?? etc ??

Chamanne m'a parlé d'ailes AR plastiques, mais avec pas loin de 3cm de plus en largeur ça me tente pas trop !!

Comme j'ai dis hier sur le forum, un pote a moi touche la fibre, il est capable dès qu'il a fait le moule de refaire n'importe quoi...faudrait que je me renseigne...

Natha · Message par **Natha** » 18 janv. 2007, 16:31

ça en intéresserait surement plus d'un !!!! c'est une idée à suivre ça !!!

rics42 · Message par **rics42** » 18 janv. 2007, 16:33

Les methode :
1-decouper le morceau malade, former une tole propre et ressouder
-avantage : pas besoin de trouver une aile de 16S

2-Decouper l'aile arriere, et ressouder une aile neuve ou d'occaz mais propre biensur.
-avantage : c'est radicale

Malkheureusement, vu la tienne je pencherais plus vers la 2eme car c'est trop attaqué je pense, et ton bas de caisse a l'air d'etre touché aussi.
Apres pour les ailes arrieres en plastique je crois que j'avais moi-meme pose la question et pourrais y avoir un soucis en cas d'accident car piece non d'origine avec une structure non d'origine qui n'a donc pas les meme proprieté de solidité et de deformation (le plastique ca casse) donc pas legale apparement enfin j'en sais pas plus, mais surement reservé au rallye ou a la competition.
Par contre il n'y a pas 3cm en plus a part si ce sont des ailes de clio maxi, mais des ailes de 16S synthetique existes bien avec les meme lageur que l'origine

Natha · Message par **Natha** » 18 janv. 2007, 16:37

Tu as des liens pour ces ailes "dimensions d'origine" stp ??

Pour ce qui est de reformer une aile ça me parait un peu chaud quand même

Et une aile saine je cherche .... mais je trouve rien du tout !! Neuve je regarde même pas, les prix doivent faire peur

rics42 · Message par **rics42** » 18 janv. 2007, 17:05

attention, je ne parle pas de reformer une aile, je parlais de decouper la partis malade, on prend un bout de tole propre, on le forme et on soude, mais c'est pour ca que dans ton cas ce ne sera surement pas la solution car trop de travail, mais c'est ce qu'on fais quand on a une partie moins importante a changer, par contre c'est un travail de carrossier.

Pour les ailes en fibre c'etais la je crois bien.
http://www.mcracingsa.com/RENAULTCLIO.htm

Y'a un moment Wibi en avait 2 a vendre.

rics42 · Message par **rics42** » 18 janv. 2007, 17:07

Un lien sur un post viewtopic.php?t=19369&highlight=aile+arriere