Voila Charade approche donc des modifs s'imposaient!!
Cale maitre cylindre Perrin:

Poulie de vilebrequin allégée Perrin (-1.5kg):

Feux arriere sti:
un seul coté:

deux cotés:

Mise en place du bocal pour water spray:

Certain vont se demander ou se trouve la batterie....
ici

Autre changement non visible:
Plaquettes avant ferodo ds2500
Short shifter
Modifs en prévisions la semaine prochaine:
Plaquettes arrieres (mintex)
écope sti (comme celle de Nico1986)
+ peinture écope, capot, par choc avant!!
Finition du montage du kit water spray
Résumé de la config actuelle:
Moteur/transmission:
-Boite à air d'origine avec filtre pipercross
-Duriction d'induction samco
-Durite échangeur Venair
-Echangeur WRX
-Dump valve Forge
-Bougies froide NGK pfr7b
-Ligne complète inox (decata, inter., et silencieux)
-Pompe à essence gros débit Walbro
-Poulie allégée Perrin
-Short shifter
-water spray
Chassis/freinage:
-BAR avant Sup.
-BAR arriere Sup.
-Barre anti rouli avant (whiteline 22mm, réglable)
-Barre anti rouli arrière (whiteline 22mm,réglable)
-Links barre anti rouli Whiteline
-silent bloc de direction whiteline
-Amortisseurs Koni sport réglables en dureté
-Disques avant rainurés/perçés de marque inconnue
-Plaquettes arrieres mintex
-Cale maitre cylindre Perrin
Intérieur:
-Kit 3 manos (temp et pression d'huile, pression turbo)
-Turbo timer hks (type 0)
-Harnais conducteur et passager pour la piste
Extérieur:
Feux arrieres Sti
Kit feux avant "crystal"
Ecope sti



