[Passage au banc] IDF - Diapason - 20 Octobre 2007

Section consacrée aux comptes rendus des sorties locales officielles du club ou autres.
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Switch
Membre Club Clio Williams & 16s
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Message par Switch » 21 oct. 2007, 13:05

Fred73 a écrit :
Switch a écrit :c'est une 16s...ca reste une 16s...beaucoup plus difficile à en tirer des watts que le 2.0.
bah mon poto fred avec un 16, 153 ch !
et en investissant tres peut d'argent, avec 2 ou 3 combine.
bon au niveau du couple ca reste faible mais sur un run départ en 2 dans les tour ca marche mieux qu'une williams stock qui a la santé :)

a pluche
Fred
sympa :)

ce qui est dommage c'est qu'on voit peu de prépa sur le 1800 :|


Si vous êtes pas contents, envoyez pas de PM, je ne les lis pas :D

toutil
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Message par toutil » 21 oct. 2007, 13:06

Switch a écrit :
Fred73 a écrit : bah mon poto fred avec un 16, 153 ch !
et en investissant tres peut d'argent, avec 2 ou 3 combine.
bon au niveau du couple ca reste faible mais sur un run départ en 2 dans les tour ca marche mieux qu'une williams stock qui a la santé :)

a pluche
Fred
sympa :)

ce qui est dommage c'est qu'on voit peu de prépa sur le 1800 :|

c'est a dire?

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Fred73
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Message par Fred73 » 21 oct. 2007, 13:09

Pour mieux suivre et comprendre les résultats, j'ai rajouté les configues globale de tous le monde en page 1 :)

a pluche
fred
Image
Du Losange au Diamant ...

mallo172
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Message par mallo172 » 21 oct. 2007, 13:16

Possédant moi même une clio 16v de 96.

J'ai mis une ligne devil décata de meme diamètre et c'est tout, tous le reste est d'origine.

Passage au banc (le même que celui de chez STRS)

139ch à 6800tr
154nm à 4500tr

Ma courbe de puissance dans les tours ne chute quasi pas, j'ai toujours 137ch à 7200tr au rupteur quoi.

J'ai déjà fait de nombreux nombreux tests contre pleins d'autres caisses.
Si vous voulez des résultats.

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Arnaud
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Message par Arnaud » 21 oct. 2007, 13:19

Pour la rag,on va tenter semaine prochaine de voir si elle a une reprog :) , ce qui est sur c'est que la ligne est stock(avec cata) et pareil pour l'admission :) . Enfin c'est clair qu'elle a le feu au derche :shock: ,qd on sait que les rs 1 et 2 sont loin de sortir leur poney.

Apres les rag sont connues pour sortir leur cv ,voir plus(pareil pour les ps2), on en discutait hier ensemble, a croire que les F4R sont selectionnées sur ces series limitées :)

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Miaouw67
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Message par Miaouw67 » 21 oct. 2007, 13:27

à l'image des SC par ex? :D
Image

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Arnaud
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Message par Arnaud » 21 oct. 2007, 13:29

miaouw67 a écrit :à l'image des SC par ex? :D
Nan pire j'crois là :D

spider16s
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Message par spider16s » 21 oct. 2007, 14:03

Petite journée sympa, content d'avoir rencontré de nouvelle tete
et revu d'anciens vrai gazou ( faut rester prudent ).

Belles caisses, macdo, et reparation de fortune, voila un rasso sympa...

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swiss champion
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Message par swiss champion » 21 oct. 2007, 14:13

Arnaud a écrit :
miaouw67 a écrit :à l'image des SC par ex? :D
Nan pire j'crois là :D
8)
ImageLes phases I ça pue le Frameto
Laisser sa caisse au garage juste pour garder le kilométrage bas pour la revente... c'est comme ne pas faire l'amour à sa femme pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

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Toffer
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Re: [Passage au banc] IDF - Diapason - 20 Octobre 2007

Message par Toffer » 21 oct. 2007, 14:27

Fred73 a écrit : Chrisclubber : 300 ch

Fred
:|
...

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