Non un tdi130 reprog a 172ch, ca pousse bien et consomme rien ! lol
C' est ma femme qui s' en sert.
VOUS ETES NOUVEAUX ?? PRESENTEZ VOUS ICI !
Bonjour a tous
je suis gamoune je possede une clio baccara 1L8 car je ne trouvais pas de 16s en bonne etat ....
donc ma baccara est de fin 94 toutes les options meme le kit tel nokia peinture recente pas mal de facture dont injection clim cata etc ....
et la surprise la voiture a été accidenté et mal refaite les jantes sont des 16s phase 2 donc j'avais pas vu de choc dessus car enfin de compte j'ai un amorto de tordu triangle, berceau
sinon j espere reprendre par la suite une 16s
je suis gamoune je possede une clio baccara 1L8 car je ne trouvais pas de 16s en bonne etat ....
donc ma baccara est de fin 94 toutes les options meme le kit tel nokia peinture recente pas mal de facture dont injection clim cata etc ....
et la surprise la voiture a été accidenté et mal refaite les jantes sont des 16s phase 2 donc j'avais pas vu de choc dessus car enfin de compte j'ai un amorto de tordu triangle, berceau
sinon j espere reprendre par la suite une 16s
Mais elle a té bien réglé quand meme.-
beatbot
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- Enregistré le : 01 avr. 2009, 17:49
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présentation
Bonjour, j ai une Clio williams sc depuis 6 mois et je regarde régulièrement ce forum et tenais à me présenter.
http://beatbot.skyrock.com/
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beatbot
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Alors je suis passé par une 5 GT Turbo que j ai revendu pour acheté une clio williams sc.
Celle-ci était toute d origine et tres bien entretenu (toutes les factures fournis) avec 123 000km .
Depuis j ai fait 2-3 modifs toutes simples pour pouvoir faire du circuit et un peu de montagne aussi.... telle que filtre K&N et biellette GMP gr N et surtout des combinés filetés avec tarage circuit H&R.
Dans un futur tres proche elle va recevoir une resto des ailes (car elle commence par cloqué) et une peinture complète, puis e grand service courroie de distri et tout le tsointsoin et dans le future plus lointain une boite de Ragnotti.
Celle-ci était toute d origine et tres bien entretenu (toutes les factures fournis) avec 123 000km .
Depuis j ai fait 2-3 modifs toutes simples pour pouvoir faire du circuit et un peu de montagne aussi.... telle que filtre K&N et biellette GMP gr N et surtout des combinés filetés avec tarage circuit H&R.
Dans un futur tres proche elle va recevoir une resto des ailes (car elle commence par cloqué) et une peinture complète, puis e grand service courroie de distri et tout le tsointsoin et dans le future plus lointain une boite de Ragnotti.
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