[topic] Clio 16S turbo

[totof]

oui skirm ce n'est pas la même chose

@+

[CLIO.TURBO]

Cela dors un peu sur ce forum !! toujours pas de solutions boite de vitesse type PF6 ou PK6 pour nos clio turbo ??

Quelqu'un a du nouveau ou a avancé sur le sujet ? (commande , tachymètre )

J'ai également entendu parler d'une nouvelle boite 3MO Performance encaissant plus de 400NM monté sur une Mégane1 de rally (F7 donc) de plus de 300 ch.

quelqu'un a des infos ???

[skirms_fr]

bah tte facon y a pas de secrets , soit une boite qui se monte direct , soit une boite différente avec une contre plaque.(et a partir de la tu met n importe quelle boite , marque differentes etc). mais y a du travail a coté pour tt ce qui est support boite , vitesses , embrayage etcc..

[CLIO.TURBO]

Tu pourrais en dire plus ? les contreplaques, quel fabricants ??? quelles boites par exemple ? je n'ai jamais vu sur, aucune voitures ou forum, une clio avec une contreplaque et une boite TRANVERSALE différente.
Seulement en rallye cross mais le moteur est mis longitudinalement et la boite aussi est une longitudinale.
Alors si tu connais des solutions donne nous des pistes.
Merci d'avance.

[skirms_fr]

bah c est une simple plaqye entretoise qui se met entre moteur et boite.

faut qu elle s adapte en meme temps pour ta boite et pour ton bloc (fixations)

c est du sur mesure, faut prendre des cotes, y a pas de secrets. Apres tu mets ce que tu veux comme boite

[swiss champion]

Il faut donc la plaque, adapter le nouveau VM au vilo avec son embrayage, capteur phm suivant modèle boite, info vitesse, commande embrayage, support moteur, modif cardan et si la boite dépasse la cote de 375mm modifier le longeron G.
Je pense ne rien avoir oublier, mais dans tous les cas c'est plus facile a écrire qu'a faire.

[clio powa]

du coté de chez audi peut etre avec adaptation comme le stipule pas de gens sinon apparemment le montage en boite 5 de TOM a du tenir avec de l'entretien... avoir avec lui s'il a des infos

[skirms_fr]

tout a fait. Partir deja sur une base JC5 refait a neuf et renforcé n est pas un Luxe , y en a qui roulent comme ca depuis un moment et ca tient.

apres la facon de conduire doit y faire aussi.

[clio powa]

apres la facon de conduire doit y faire aussi.

comme tu dis c'est la base meme si souvent tu rentres pas les vitesses en souplesse
çà c'est un bon compromis de pas les rentrer comme un débilou et d'avoir sa boite à vitesse qui tient le choc

[CLIO.TURBO]

Une JC5 même la ragnotti ( la plus solide ) avec insert mettalique + un pont 4 sattellites ca passe maxi 20 mkg de couple, mon moteur en a au moins 28 mkg alors forcément ca tient pas longtemps sauf à conduire en limitant le couple à 20 mkg ( autant enlever le turbo alors !!!! )
même la SADEV à crabots ne passe que 240 NM ne tient pas non plus et est désagréable sur route et coute surtout très chère.

Ce n'est pas ce genre de solution que j'attends

Quand à la conduite douce merci , je connais ! ca marche pas non plus.