[topic] Clio 16S turbo

gouen16s

Message par gouen16s » 28 oct. 2005, 13:15

oui la motivation je l'ai, et il m'en a fallus pour faire le moteur turbo! j'avoue que la j'ai une baisse de regime surtout qu'a partir de la semaine prochaine je travaille de nuit! :shock:

et puis j'ai hate de pouvoir exploter le t16 qu'il me donne des frisons...



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Ausiman
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Message par Ausiman » 28 oct. 2005, 13:18

gouen16s a écrit :oui la motivation je l'ai, et il m'en a fallus pour faire le moteur turbo! j'avoue que la j'ai une baisse de regime surtout qu'a partir de la semaine prochaine je travaille de nuit! :shock:

et puis j'ai hate de pouvoir exploter le t16 qu'il me donne des frisons...
courage, tu ne le regretteras pas, tu es presque au bout la !! ;)
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Message par clio diac » 28 oct. 2005, 13:19

patience patience, je sais c'est dur mais il faut tenir bon, des fois il faut mieux faire une pause car continuer avec un ras le bol c'est des coups à mal faire
Vive le losange!!!!!
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gouen16s

Message par gouen16s » 28 oct. 2005, 13:20

ouai c clair...

merci pour vos encouragements!

bon je vous laisse je vais attaqué la clio... :)

gouen16s

Message par gouen16s » 28 oct. 2005, 17:40

finalement j'ai deposé le moteur comme ca je vais en profiter pour changer la boite!

le probleme c'est que ma distribution est bien caler... :shock:

willow
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Message par willow » 28 oct. 2005, 17:53

je ne t'autorise pas à te décourager
allez encore un effort :D

dacost
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Message par dacost » 29 oct. 2005, 21:05

Ouah je viens de me taper les 39 pages, et j'en redemande !!!! ;)
Vraiment très bien comme projet...
Pour le collecteur, on peut pas monter ceux de 19td pas hasard ?
Sinon j'avais vu sur un site un gars qui l'avait fait lui-même... En pointant à chaque fois des bouts de tube, et puis au final faire les grosses soudures...
Pour la batterie, elle peut se mettre à la place du cric! Fait personellement (avec une clio td... :oops: bah oui mais je suis étudiant désolé...). C'est mieux que dans le coffre question sécu, longueur de faisceau, et bouleau...
Sinon pour l'échangeur air/eau, si je comprends bien y'a un deuxième radia en façade ?
Bonne chance pour la suite, c'est vraiment du beau bouleau...
A+

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Message par Cupra » 30 oct. 2005, 08:56

R19td = culasse différente, ça se monte pas comme ça (admission et echappement du même côté sur le mazout)

dacost
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Message par dacost » 30 oct. 2005, 10:36

quel con... :oops:
excusez-moi...

gouen16s

Message par gouen16s » 31 oct. 2005, 10:27

salut........

grande nouvelle :D :D :D

le moteur turbo et monter dans la clio :D :D :D

et il TOURNE, il a fait c'est premier tour hier, bon pour le moment je suis en phase athmo pour le rodage!

donc resultat apres montage dans la clio: j'ai bien vérifier que tout été bien branché....au moment de venir tourné la clef... :boulet: ...elle demare pas a dire vrai j'ai rien du tout....sueur froide... :boulet: j'ai oublier de branché le boitier....

donc je le branche et essai a nouveau (a ce moment j'ai les grosse gouttes de sueur.... j'actionne la clef...un p'tit coup de demarreur resultat il demare s'en aucune difficulter..petit fumé noir sur le premier tour et apres plus rien!

le ralentie n'est pas encore tres stable (850-950 trs) par contre il est bruyant, on entend bien les frottement des segments qui racle les parois...

:) :) :) :) :) :)

j'suis trop content serieux apres tant d'heure de boulot ca fait plaisir!

ps; j'ai juste un p'tit question (elle est pour MR celle la) j'ai monter un calostat de clio diesel et j'aurai voulus savoir lorsqu'il s'ouvre, sur le compteur l'aiguille de t° d'eau se situe a peu pres a quelle niveau? :?

car il est neuf de chez rino mais je suis pas sur qu'il soit bon! ;)

@++++++++++++++

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