[topic] Clio 16S turbo

gouen16s

Message par gouen16s » 19 juil. 2005, 22:30

http://img195.imageshack.us/img195/5386/hpim09804lm.jpg

la pate qui va bien!

j'ai refais quelques petit achats pour mon moteur!

http://img218.imageshack.us/img218/8821/hpim09839yd.jpg

ma pompe a eau qui est presque neuve!

http://img88.imageshack.us/img88/42/hpim09853fh.jpg



gouen16s

Message par gouen16s » 19 juil. 2005, 22:35

au depart quand ce moteur etait d'origine.... :P , il etait monter avec l'echangeur huile-eau d'ou est fixé le filtre a huile, comme c'est plus genant que utile j'ai donc acheter un mamelon simple avec montage au frein filet pour la sécurité!

http://img258.imageshack.us/img258/356/hpim09875fh.jpg

la ca commence sérieusement a ce remonté!

http://img51.imageshack.us/img51/5129/hpim09932hc.jpg

vous avez sans doute remarquer ma belle jauge d'huile et son guide tout neuf... :P

gouen16s

Message par gouen16s » 19 juil. 2005, 22:40

je continu de travaillé sur la culasse!

je m'attaque au collecteur d'admission ou le but est d'aligné les conduits avec la culasse pour pouvoir gavé au mieux sans pertubations!

http://img11.imageshack.us/img11/4187/hpim10008uk.jpg

http://img159.imageshack.us/img159/8462/hpim10011jf.jpg

Clad
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Message par Clad » 01 août 2005, 19:14

Super projet et tres instructif !

Pour les montages turbo y a aussi turbotechnique qui propose ça.. avec différentes prépa dont une juste avec une puce un collecteur et le turbal pour 3000 euros... reste à se faire la lubrification et le refroidissement.

Mais ils laissent tout d'origine (sans baisse du RV) pour la prépa 1 (la plus petite) et je me demande à combien il comprime dans ce cas ??? 0.35 peut etre...

Bon courage dans ta prépa et vivement la suite !!! :D

Madness

Message par Madness » 02 août 2005, 10:48

Allez hop un de plus qui suis ton projet.

Mais félicitations pour ce début beaucoup de respect car pour arriver a un niveaux comme le tient il faut ètre très fort!

Respect total! ainssi qu'a tout les autres :)

Il me semble avoir déja vu une 1.4l énergie équiper d'un turbo.

En tout cas je suis ton projet de près!

gouen16s

Message par gouen16s » 02 août 2005, 18:56

merci pour vos encouragement

je m'attaque maintenant a l'esthetique de la culasse, de la rampe d'injection ainsi que le collecteur d'admission!

des HEURES de boulot pour un tres beau resultat (des cloques partout, du bordel dans le garage,etc...)

je commence:

http://img187.imageshack.us/img187/8452/hpim10192ut.jpg

ca commence a prendre forme!

http://img142.imageshack.us/img142/8583/hpim10231kl.jpg

petite fantaisie....lol ;)

http://img238.imageshack.us/img238/9095/hpim10296md.jpg

gouen16s

Message par gouen16s » 02 août 2005, 19:02

voila le travaille quasi finis, il manque un petit nettoyage!

http://img257.imageshack.us/img257/3362/hpim10510pz.jpg

le cache culbu , la rampe d'injection, le collecteur on eu droit au traitement chrome!

http://img90.imageshack.us/img90/3454/hpim10523xu.jpg

voila voila vue que la j'ai eu pas mal de boulot je me prend une semaine pépére... :boulet: .........fo bien quand meme! :P

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Switch
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Message par Switch » 02 août 2005, 19:06

superbe :shock:
Si vous êtes pas contents, envoyez pas de PM, je ne les lis pas :D

gouen16s

Message par gouen16s » 02 août 2005, 19:07

merci ;) ;)

tazmobile 16S
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Message par tazmobile 16S » 02 août 2005, 19:07

Magnifique :bravo :bravo
Merci de nous faire partager ça :yes:
[img]http://img70.imageshack.us/img70/8281/taz-04.gif[/img]

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