[topic] Clio 16S turbo

tazmobile 16S
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Message par tazmobile 16S » 05 déc. 2004, 17:23

Tu m'étonnes que ca doit marcher fort :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
Il nous faut des photos :cry:


[img]http://img70.imageshack.us/img70/8281/taz-04.gif[/img]

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clio powa
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Message par clio powa » 05 déc. 2004, 18:00

il annonce 240 bourrins donc un vrai seche cheveux avec une turbine d'helico :shock:
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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tedalaclio
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Message par tedalaclio » 09 déc. 2004, 20:22

sebgtx a écrit :salut,
pour la boite, je te conseil une boite jc renforcée, si possible avec circulation d'huile et refroidissement externe. c'est faisable pour pas chere.
sinon, les coussinets, c'est du 19td.
bielle et pistons, bah c'est pas compliqué!!! il faut que tu calcule ton rv, c'est pas bien compliqué. il te faut les bons pistons et les bonnes bielles!
et aussi du courage et de la patience!
@+, seb.

qu es ce que t apel pas chere??

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tedalaclio
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Message par tedalaclio » 09 déc. 2004, 20:30

et un compresseur personne n a d infos la dessus??
liens?prix?dificulté de montage?

williams
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Message par williams » 10 déc. 2004, 08:53

tedalaclio a écrit :et un compresseur personne n a d infos la dessus??
liens?prix?dificulté de montage?
toxic car avait cette prépa a son catalogue y a quelque années ,c'etai 60000fr pour une willi :o et il annoncait 220cv
attention les enfants ,on n'oublie pas que de telle prépas ne sont pas homologués sur route et reste reserver a un usage sur circuit :D :roll:
12 , ca commence a faire beaucoup !!

totof
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Message par totof » 10 déc. 2004, 09:20

pour un compresseur la socièté NTA en belgique ,ils ont un kit pour clio 16S 200CV

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Message par tedalaclio » 10 déc. 2004, 12:37

williams a écrit :
tedalaclio a écrit :et un compresseur personne n a d infos la dessus??
liens?prix?dificulté de montage?
toxic car avait cette prépa a son catalogue y a quelque années ,c'etai 60000fr pour une willi :o et il annoncait 220cv
attention les enfants ,on n'oublie pas que de telle prépas ne sont pas homologués sur route et reste reserver a un usage sur circuit :D :roll:
je sait et c est là qu il y a un gros dileme
petit 1:
je me paye un kit turbo ou compresseur avec tout ce qui va bien et je monte tout ça sur le moteur qui dort dans mon garage de puis deux ans et je me fais plaisir avec ma clio dans l illegalité la plus totale

ou alors petit 2:
je vend ma clio,economise un peu(beaucoup :D )de sous et je me paye mon reve de gosse:un r5 turbo 2(là au moins pas besoin de rajouter quoi que ce soit vu le turbal qu il y a deja(t3))

donc je sais pas,la premiere solution est la plus fun 8) mais la deuxieme est la plus raisonnable
gros dileme je vous dis.....

ps:le kit turbo de chez elia ne se fabrique plus :cry: :cry: :cry:

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Message par skikopat » 10 déc. 2004, 12:58

Perso, si j'avais les sous je prendrais une Turbo 2 tant qu'il en reste encore et je la garderais à vie

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Message par tedalaclio » 10 déc. 2004, 17:44

skikopat a écrit :Perso, si j'avais les sous je prendrais une Turbo 2 tant qu'il en reste encore et je la garderais à vie
c est mon projet:en acheter une,la garder bien a l abrit et la sortir le week end :D
a ce propos si quelqu un a des liens(sites,forum,etc...)sur cette auto,je suis preneur.

clio turbo
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Message par clio turbo » 27 déc. 2004, 02:30

voila ma clio turbo en action c'est rare donc Go go go ........

http://www.xela-fr.com/80a120en3eme.wmv
Le turbo y a qu'ca de vrai .............
www.team-hurricane.net

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