courroie de distribution
courroie de distribution
salut, je me suis acheté une clio 16v de 06/96 avec 105000km, carnet, 1er proprio (une personne agé de 60 ans) en allemagne, de couleure bleue pour....3200 euros. elle est magnifique toute d'origine.
Je vais lui faire faire un gros entretien: bougies, fils de bougies, filtre à air, filtre à huile, filtre à essence...et la courroie de distribution.
Alors, ma question, es qu'il faut sortir le moteur pour changer cette courroie de distribution? ou il faut enlever pas mal de pièces spécifiques mais pas bouger le moteur? merci.
Je vais lui faire faire un gros entretien: bougies, fils de bougies, filtre à air, filtre à huile, filtre à essence...et la courroie de distribution.
Alors, ma question, es qu'il faut sortir le moteur pour changer cette courroie de distribution? ou il faut enlever pas mal de pièces spécifiques mais pas bouger le moteur? merci.
- Franckymania
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J'ai entendu 120.000 kms chez un Rino. Mais par precaution, mieux vaut faire a 80-90000 kms.Lamtd a écrit :Moi on m'a dit 80000Km / 5 ans chez Renault la dernière fois, mais sur la mienne elle a été fait à environ 130000Km, alors je sais pas
Sur ta caisse, ca a été fait a 130.000 mais ca avait deja ete fait avant. Mais le gars avait pas de factures donc j'ai prefere la faire au cas ou il m'avait menti.
Il faut remplacé le kit distribution vant que la courroie ou le galet ne lache.
Non sérieusement , le raisonnable est 100 000 kms ou maxi 5 ans meme si pour le constructeur c'est 120 000 kms mais il ne vous paiera pas un moteur si la courroie lache.
Excuses:
Pas la piece d'origine
Controle de courroie non réalisé....
Non sérieusement , le raisonnable est 100 000 kms ou maxi 5 ans meme si pour le constructeur c'est 120 000 kms mais il ne vous paiera pas un moteur si la courroie lache.
Excuses:
Pas la piece d'origine
Controle de courroie non réalisé....
Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^
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