tube afrique sur clio 1200

Invité · Message par **Invité** » 05 juil. 2004, 21:11

Salut à tous ! :dada

je voulai avoir vos avis:
Je possède une clio 1.2 de 96 moteur energy avec une admission dynamique k&n et de bonnes suspensions à gaz pour ce qui de la tenue de route.
Bref si je met un tube afrique ca me donnera beaucoup de changements niveau perf à bas régime? La sonde lambda est elle située dessus? Si oui mettre un tube afrique ne va t'il pas dérégler mon injection?
j'attend toute vos reponse cool et pas du genre: vend ta caisse

!
Merci à tous et vive le site !

seb williams · Message par **seb williams** » 05 juil. 2004, 21:22

sur ma willy la sonde est situe sur le collecteur, j'ai une ligne gr n avec suppression du cata et ca marche tres bien (pas besoin de regler l'injection)
pour les perf aucune idée.peu etre un plus a bas regime

Message par **clio powa** » 05 juil. 2004, 22:20

ma copine en a une

pas de sonde sur le cata
je pense que tu y gagneras car franchement c loin d'etre nerveux
caisse trop lourde.....
donc ne serait ce que un peu de couple de plus ça serait bon

leomiga · Message par **leomiga** » 06 juil. 2004, 01:10

heuuuu franchement
tu as certainement une p'tit clio tres chouette mais bon c'est un petit 1200 tres économique donc laisse le dans la philosophie du vehicule.....

y a des clio 1800 16 pour 3500€ qui a été faite pour un usage sportif
donc soit tu fait le pas et bon c'est moins economique mais si tu travaille dessus y a moyen de faire....

moi je ne suis pas dutout pour une optymisation de ce genre de vehicule car les pieces coute le meme prix pour un 1200 que pour un 2000
donc rapport prix /performance en faveur du 2000

si la voiture ne te satisfait plus en performance c'est moins chere de passer a autre chose...

PS:heu de couple sur le 1200 juste en changeant un tube....alors le cata est vraiment tres mauvais alors sur la 1200

Message par **clio powa** » 06 juil. 2004, 07:24

leomiga a écrit : PS:heu de couple sur le 1200 juste en changeant un tube....alors le cata est vraiment tres mauvais alors sur la 1200

je sai pas moi je dis juste qu'il n'y a pas de sonde sur le cata
mais que sur le cata pourri la vie des usagers de 1200

apres est ce que ça va changer qq chose certainement un petit peu

non

:
d'acord avec toi leo
en plus la gueule de la 16 ou willy

leomiga · Message par **leomiga** » 06 juil. 2004, 10:07

bin moi je suis tres branché argent/performance un vrai capitaliste quoi

faire trop de frais sur une 1200 vaut mieux passer sur une 1400S etc...

c'est juste pour cela ,je veux que les gens ouvrent les yeux car ils sont bombardé par des "pseudomagazinesportif" leur faisant miroiter les merites des pieces revolutionnaire twister,bougie,suspension,etc....

c'est dans ce registre que mon article tappe

dd16v · Message par **dd16v** » 07 juil. 2004, 01:08

leomiga a raison

j'avais une 1,2 en jeune conducteur... con car j'ai toujours regretté d'avoir mis de l'argent dedans...

hors frais d'entretien bien sur.

Invité · Message par **Invité** » 07 juil. 2004, 07:32

Merci à tous les gars je pense que vais arreter de gaspiller mon fric et plus tard, quand je serai plus jeune conducteur, je repasserré vous voir avec une 16s ou williams ! ! !

leomiga · Message par **leomiga** » 07 juil. 2004, 19:00

tu n'ai pas obligé de venir nous voir que quand tu aura une 16V .....
on est pas pour les propriétaires on est pour les passionnés.....
car la passion donne un etat d'esprit...

Invité · Message par **Invité** » 08 juil. 2004, 18:16

Mais je suis passioné moi aussi mon gars ! Faut que t'arrête!

Jai 1 an de permis jai acheté une clio 1200 car j'avais pas les moyens d'assumer une 16s ou wiwi (car sinon c'est pas trop chère à l'achat).
A la base j'ai toujours était branché renault sport (à chaque fois que je vois une wiwi ou 16s ou gt trop propre je me fais de ces putin de torticoli, genre kan ta une bombasse qui te croise

)alors quand j'ai vu comme je "m'éclate" (surtout niveau tenu de route 4 record france à gaz et - 35 ca aide) avec une 1.2 je me suis dit arffff vivement que je vire mon (A) et que je me fasse PT une williams genre ultra tuning... Non je déconne, genre trop propre et tt d'origine.

Je pense que je suis dans le même état d'esprit que vous c'est à dire à fond dans l'origine RENAULT et quand je vois des gars plein de fric qui te massacre une williams avec des kit carroserie de merde qui dans 2ans seront démodé, qui te la repègne en Orange fluo nacré vert kaki et ke la fibre fera sauté la peinture et bin j'ai les nerfs!

Sinon j'aurai aimé ne plus être un invité car ce site et trop bien ya trop de monde et toujours des réponses aux questions.Vraiment bien...
Enfin voila ma vie ou plutot mes début en clio 1.2 16s numéroté