Fonctionnement calculateur sans info vitesse

[Fillon]

J’ai un problème de ralenti sur ma Clio Williams que je dois résoudre rapidement car mon premier rallye de la saison débute début mars, ayant un autobloquant le compteur ne fonctionne plus. Je recherche un programme d’eprom qui fonctionne sans info vitesse afin de pouvoir le modifier avec mes valeurs d’avances et injections d’avance merci à tous
Gérard

[overburning]

Je crois bien que le calculateur n'a pas d'info vitesse... Cherche ton problème ailleurs.
La câble de compteur va simplement comme son nom l'indique au compteur! (à confirmer!)
Tu n'aurais pas changé les AAC? Le moteur marchais bien avant prépa?
Souvent quand il y a un prob au ralenti c'est la capteur papillon qui déconne.
Sinon pense à un passage à la valise!

[Tot69]

Je crois bien que le calculateur n'a pas d'info vitesse... Cherche ton problème ailleurs.
La câble de compteur va simplement comme son nom l'indique au compteur! (à confirmer!)
Tu n'aurais pas changé les AAC? Le moteur marchais bien avant prépa?
Souvent quand il y a un prob au ralenti c'est la capteur papillon qui déconne.
Sinon pense à un passage à la valise!

Je serais pas aussi sur que toi.

J’ai un problème de ralenti sur ma Clio Williams que je dois résoudre rapidement car mon premier rallye de la saison débute début mars, ayant un autobloquant le compteur ne fonctionne plus. Je recherche un programme d’eprom qui fonctionne sans info vitesse afin de pouvoir le modifier avec mes valeurs d’avances et injections d’avance merci à tous
Gérard

J'ai pas de réponse à te donnée, mais surement que d'autre .....

[Fred 51]

pour ton soucis de ralenti, commence par nettoyer ta vanne que se trouve à côté du boitier papillon,
c'est souvent qu'elle s'encrasse, nettoyant frein et un bon coup de souflette

à vérifier l'état des fils au niveau de la connexion du boitier papillon,
si ils sont dénudé cela peut interférer sur les valeurs renvoyées au calculateur

[Ausiman]

oui l'info vitesse via le câble ne sert qu'au compteur, pour moi il n'y a pas de retour du TDB vers le calculateur.

Donc comme le dit Fred, regarde ton capteur d'ouverture de papillon et éventuellement la vanne de ralenti. Sinon un truc encore plus c**.. ton câble d'accélérateur est bien mis partout ? il bouge sans le moindre problème ?

[Starbuck]

Non l'info vitesse est utilisé par le calculateur.

Pour savoir quelle rapport de vitesse, et la vitesse de la voiture pour des corrections.

D'ailleurs quand il y a un problème de masse sur le cable compteur, le ralentie ce bloque vers les 3000tr/min ce qui correspond a une vérification du calculo qui prend en compte ce defaut.

[gtt-forever]

Il fait quel genre de corrections le calculo en fonction de la vitesse ?

[Fred73]

Il fait quel genre de corrections le calculo en fonction de la vitesse ?

il peux en faire toute sorte mais dans le programme d'origine ca n'est pratiquement pas utilisé.
tu peux avoir un rupteur différent en fonction des rapport engagé.
il y a aussi reconnaissance du ralenti en partie avec l'info vitesse (et d'autre capteur).
Possibilité d'avoir un ralenti accéléré quand l'auto est en mouvement.

Tout ceci peux se paramètrer dans la carto sans pb

A pluche
Fred

[Fillon]

Merci pour la réactivé sur mon problème de ralenti, mais qui peut m’aider à paramétrer ma carto afin de résoudre se problème de ralenti. Je possède un programmateur et tuner pro
Salutations Sportives
Gérard

[gtt-forever]

Merci Fred, je savais pas que tout ceci était possible avec une Fenix.