Gr A en 16 et hauteur d'origine.

[boriswilly3033]

Bonjour

J'aimerais l'avis de ceux qui sont passé en 16" (GrA ou autres d'ailleurs) et ceux qui veulent donner leur avis par la même occas...

Je crois savoir que pour passer en 16", il faut mettre du 205-45-16 ou 215-40-16 si on veut avoir l'équivalence au niveau des dimensions.

Par contre, je me demande si il vaut mieux rabaisser la caisse ou pas.
Est ce que ça fait pas un peu 4x4 si on reste avec la hauteur d'origine ou est ce que ça passe ?

Est ce qu'au niveau des perfs, ça change vraiment ?
Le diamètre extérieur reste le même, d'accord les pneux sont plus larges et les jantes un peu plus lourdes (quoi que...), mais est ce que ça change vraiment.

D'ailleurs, si vous avez des photos de tout ça, j'suis preneur.

D'avance merci

++
Boris

[Eric_GTiR]

sur ma tout premiere Clio 16s, j'etait en Gr.A avec du 195/45/16
c'est l'equivalence la plus proche me semble t'il

[bandit635]

Un lien pour calculer rapidement le diametre
http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php
195/45 16 reste le diametre le plus proche

[chamanne]

J'aimerais l'avis de ceux qui sont passé en 16" (GrA ou autres d'ailleurs) et ceux qui veulent donner leur avis par la même occas...

Si tu veux essayer, j'ai 4 roues en 16" de dispos à la maison qui prennent la poussière (et avec des pneus neufs dessus)

Je crois savoir que pour passer en 16", il faut mettre du 205-45-16 ou 215-40-16 si on veut avoir l'équivalence au niveau des dimensions.

Est ce qu'au niveau des perfs, ça change vraiment ?
++
Boris

Perso, je pense avoir trouvé un solution (qui n'est peut-être pas la bonne), c'est de mettre du 205/40*16.
Le diamètre (57.04) est inférieur à celui d'un 185/55*15 (58.45) et même à celui d'un 195/45*16 (58.19) !

Viens les chercher, et roule avec quelques jours.
Et en plus tu sauras si tu dois rabaisser ou pas selon le résultat esthétique.

Franck 06.13.14.54.63

[willow]

J'aimerais l'avis de ceux qui sont passé en 16" (GrA ou autres d'ailleurs) et ceux qui veulent donner leur avis par la même occas...

Si tu veux essayer, j'ai 4 roues en 16" de dispos à la maison qui prennent la poussière (et avec des pneus neufs dessus)

Je crois savoir que pour passer en 16", il faut mettre du 205-45-16 ou 215-40-16 si on veut avoir l'équivalence au niveau des dimensions.

Est ce qu'au niveau des perfs, ça change vraiment ?
++
Boris

Perso, je pense avoir trouvé un solution (qui n'est peut-être pas la bonne), c'est de mettre du 205/40*16.
Le diamètre (57.04) est inférieur à celui d'un 185/55*15 (58.45) et même à celui d'un 195/45*16 (58.19) !

Viens les chercher, et roule avec quelques jours.
Et en plus tu sauras si tu dois rabaisser ou pas selon le résultat esthétique.

Franck 06.13.14.54.63

merci de partager les résultats si vous faites le test
ça m'interresse

[chamanne]

merci de partager les résultats si vous faites le test
ça m'interresse

Je connais déjà le résultat : je ne reviendrai jamais au 215/40 ou au 205/45 !! Et le 195/45 est ridicule au niveau esthétique...

Ca donne cela :



Je suis persuadé d'avoir trouvé la bonne taille.
Mais chacun verra midi à sa porte...

[boriswilly3033]

J'aimerais l'avis de ceux qui sont passé en 16" (GrA ou autres d'ailleurs) et ceux qui veulent donner leur avis par la même occas...

Si tu veux essayer, j'ai 4 roues en 16" de dispos à la maison qui prennent la poussière (et avec des pneus neufs dessus)

Je crois savoir que pour passer en 16", il faut mettre du 205-45-16 ou 215-40-16 si on veut avoir l'équivalence au niveau des dimensions.

Est ce qu'au niveau des perfs, ça change vraiment ?
++
Boris

Perso, je pense avoir trouvé un solution (qui n'est peut-être pas la bonne), c'est de mettre du 205/40*16.
Le diamètre (57.04) est inférieur à celui d'un 185/55*15 (58.45) et même à celui d'un 195/45*16 (58.19) !

Viens les chercher, et roule avec quelques jours.
Et en plus tu sauras si tu dois rabaisser ou pas selon le résultat esthétique.

Franck 06.13.14.54.63

Bon Franck, j'passe demain matin.

J'espère que t'es bien reparti avec la polo SW por pas oublier les jantes.

Ca a été avec le roulement ?
Parce que sinon j'vais devoir rouler sur 3 roues. La DS elle y arrive mais la clio, j'suis pas sur...

++
Boris

[chamanne]

Bon Franck, j'passe demain matin.

J'espère que t'es bien reparti avec la polo SW pour pas oublier les jantes.

++
Boris

La polo est bien "Wagon", mais pas "Sport" : 125 à fond ! Saloperies d'allemandes...

Les jantes sont bien là, passes quand tu veux.

Franck 06.13.14.54.63

[chamanne]

Bon Franck, j'passe demain matin.

++
Boris

Bon alors, c'est monté ?

[boriswilly3033]

Ouai, tout est remonté. C'était bien le roulement, pu du tout de bruit.

J'ai monté aussi les 4 jantes en 16.
J'prendrai des photos dès que j'aurai récupéré mon appareil.

Pour le look, ça va, ça fait pas du tout 4x4, pour la tenue de route, j'en sais encore rien, par contre, vu que c'est super fin comme pneu, on a l'impression de rouler sur 4 buches de bois. Le moindre caillou, tu le sens.
Pour les perfs, j'ferai des comparos plus tard.
J'ai déjà pesé les jantes, ça fait 18.3 kg à chaque coin (16.3 pour mes OZ en 15" et 15.9 pour les clio cup, moi qui croyait que c'était les plus lourdes).

++
Boris