Admission d'air: un bon compromis entre dynamique et grA?

C'est ici qu'on parle technique
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nico1986
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Admission d'air: un bon compromis entre dynamique et grA?

Message par nico1986 » 20 déc. 2008, 18:00

J'espère que le sujet n'a pas été traité...
Je n'ai encore vu personne de ce forum avoir fait un montage de ce type dans la baie de pare-brise, alors je lance ce sujet...

Principe:
Admission d'air type grA sans écope et sans boite à air R21t (qui nous oblige à virer la batterie. et faire quelques autres modifications...)

Pour Illustrer mes propos, voici ce que j'ai trouvé:


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Solution pour remplacer le bocal de lave glace:
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Qu'en pensez vous?
Je pense que c'est un bon compromis entre d'admission d'air grA (couteuse et galère) et l'admission dynamique prise dans le pare choc...


D'après vous où peut on trouver ce genre d'admission direct?
Pas de risque que la mousse s'engorge de flotte??

Je pensais l'utiliser avec une gaine néoprène Green contrairement au montage des photos précédentes.
Modifié en dernier par nico1986 le 20 déc. 2008, 18:19, modifié 1 fois.


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MR
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Message par MR » 20 déc. 2008, 18:17

Peut etre de ne pas deplacer la batterie
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Toffer ...En Peugeot ^^

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Ben74
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Message par Ben74 » 20 déc. 2008, 18:17

Le cout doit etre pareille voir plus chero !

tu perce la baie aussi ........

y a juste la batterie mais bon
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ironman056
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Message par ironman056 » 20 déc. 2008, 18:18

j'y avait déjà pensé en voyant ça sur une GTT, ça à l'air pas mal pour l'air frais et propre ( pas d'eau , de cailloux et moins de gaz d'échappement des voitures de devant ) :D mais il y a toujours le problème de la découpe du tablier ( moi j'aime pas trop ) et le bruit dans l'habitacle ( le cône est collé juste derrière le TDB ) :x

c'est à voir ;)
il vaut mieux avoir 200 ch sous le capot qu'un ane derrière le volant

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nico1986
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Message par nico1986 » 20 déc. 2008, 18:18

Ben74 a écrit :le compromis de la groupe A ?
le prix doit etre pareille voir plus chero je pense

galere en quoi la groupe A ? puisque tu perce aussi la baie
Galère par le déplacement de la batterie tout simplement....
Au niveau performances, ca donne quoi par rapport à la grA d'après vous??
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Tot69
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Message par Tot69 » 20 déc. 2008, 18:19

ironman056 a écrit :j'y avait déjà pensé en voyant ça sur une GTT, ça à l'air pas mal pour l'air frais et propre ( pas d'eau , de cailloux et moins de gaz d'échappement des voitures de devant ) :D mais il y a toujours le problème de la découpe du tablier ( moi j'aime pas trop ) et le bruit dans l'habitacle ( le cône est collé juste derrière le TDB ) :x

c'est à voir ;)
GrA ou Admin direct le bruit sera identique je pense.
Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
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Ben74
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Message par Ben74 » 20 déc. 2008, 18:21

nico1986 a écrit :
Ben74 a écrit :le compromis de la groupe A ?
le prix doit etre pareille voir plus chero je pense

galere en quoi la groupe A ? puisque tu perce aussi la baie
Galère par le déplacement de la batterie tout simplement....
Au niveau performances, ca donne quoi par rapport à la grA d'après vous??
moué le deplacement de la batterie prend 30mm.

Par contre sur une auto de serie je le referais pas ! car la decoupe de la baie ... bofbof pour la revente quand meme
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nico1986
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Message par nico1986 » 20 déc. 2008, 18:23

Ben74 a écrit :
nico1986 a écrit : Galère par le déplacement de la batterie tout simplement....
Au niveau performances, ca donne quoi par rapport à la grA d'après vous??
moué le deplacement de la batterie prend 30mm.

Par contre sur une auto de serie je le referais pas ! car la decoupe de la baie ... bofbof pour la revente quand meme
Comme le disais Nusmi, il suffit de ressouder un morceau de tôle puis de passer un coup de peinture et c'est fini...
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Message par Ben74 » 20 déc. 2008, 18:45

moué moué ... faut pouvoir souder etc quand meme
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Message par MR » 20 déc. 2008, 18:49

Methode manouche
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Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^

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