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par Invité » 15 sept. 2003, 16:13
La theorie est que sa suppresion fait baisser la contre-pression a l'echappement le rendement en devient meilleur. Donc pas de catalyseur, plus de puissance, mais ce n'est que theorique, car la gestion est realise en fonction du paramettre catalyseur. En revenche au niveau des effets sur les pieces il y a qq risques notament pour la culace, les soupapes d'echappement, le collecteur, etc.