eprom digitronic performance???
eprom digitronic performance???
bonjours, je vient demander conseil aux specialiste de la clio 16s n ayant pas trouver ma reponse en utilisant la fonction recherche! voila je fais du rallye, et j ai l intention d acheter une eprom renult sport groupe n, je connais les prix etc... le probleme c est que j ai passer une annonce en demandant si quelqu un en avait une d occas... et la y a un gars qui me sort une eprom digitronic performance a 180 euros... je lui dit quoi??? ca va pas... lol! et la il me repond que la renault sport est pas mal, mais que comparer a la digitronic c est de la m...e niveau performance et que celle la marche beaucoup plus fort... la je reste septique et j en rigole encore, peut etre ai je tors? qu est ce que vous en pensez messieurs les specialiste??? lol
Re: eprom digitronic performance???
Salutbeebop a écrit :bonjours, je vient demander conseil aux specialiste de la clio 16s n ayant pas trouver ma reponse en utilisant la fonction recherche! voila je fais du rallye, et j ai l intention d acheter une eprom renult sport groupe n, je connais les prix etc... le probleme c est que j ai passer une annonce en demandant si quelqu un en avait une d occas... et la y a un gars qui me sort une eprom digitronic performance a 180 euros... je lui dit quoi??? ca va pas... lol! et la il me repond que la renault sport est pas mal, mais que comparer a la digitronic c est de la m...e niveau performance et que celle la marche beaucoup plus fort... la je reste septique et j en rigole encore, peut etre ai je tors? qu est ce que vous en pensez messieurs les specialiste??? lol
je pense que pour donner un avis fiable il faut avoir essayé les 2 puces sur son auto.
tout le monde est taliban RS ici mais personne n'a vraiment essayé ce genre de puce (ou alors ils sont rester peu bavard ... )
demande lui le checksum s'il peu le fournir.
a pluche
fred

Plus de diamant, retour au Losange, bientôt ...
c est ce que je pense aussi altahi, mais bon, j ai pas la science infuse, loin de la... c est comme y a pas longtemps, un monsieur ma dit que de mettre une puce avec des arbres a cames d origine, ca faisait queu dal...c est limite si il ne m a pas dit que fallait etre con pour faire ca...et il m a dit que lui il etait preparer avec du cupissol! je precise, on parle de 1800 avec poussoirs hydraulique!!! alors je lui ai repondu que, je m etais renseigner chez cupissol, et que foutre 10000 balles dans une soit disante preparation, qui consiste a mettre des arbres a cames de williams, et de mettre leurs gestion (rentabiliser depuis longtemps au passage) ne m interressai pas!! et je lui ai dit que si je mettais des arbres a cames preparer, il me fallait la gestion qui va avec sur mesure, et non une simple puce renault sport satandart... et je lui ai dit que la puce renault sport avait surement etait optimiser avec des arbres a cames d origine, sinon ils auraient vendu des arbres a cames avec... et j ai aussi expliquer que la puce d origine etait concue pour une utilisation routiere en tenant compte de certain parametre... pollution, consommation etc... alors que la puce modifier etait optimiser pour le rendement max! j espere que mon raisonnement est correct... non? si vous trouvez que j ai tous faut, n hesiter pas a me le dire... si j ai raison aussi...lol
1500 euro (j'ai traduitbeebop a écrit :c est ce que je pense aussi altahi, mais bon, j ai pas la science infuse, loin de la... c est comme y a pas longtemps, un monsieur ma dit que de mettre une puce avec des arbres a cames d origine, ca faisait queu dal...c est limite si il ne m a pas dit que fallait etre con pour faire ca...et il m a dit que lui il etait preparer avec du cupissol! je precise, on parle de 1800 avec poussoirs hydraulique!!! alors je lui ai repondu que, je m etais renseigner chez cupissol, et que foutre 10000 balles dans une soit disante preparation, qui consiste a mettre des arbres a cames de williams, et de mettre leurs gestion (rentabiliser depuis longtemps au passage) ne m interressai pas!! et je lui ai dit que si je mettais des arbres a cames preparer, il me fallait la gestion qui va avec sur mesure, et non une simple puce renault sport satandart... et je lui ai dit que la puce renault sport avait surement etait optimiser avec des arbres a cames d origine, sinon ils auraient vendu des arbres a cames avec... et j ai aussi expliquer que la puce d origine etait concue pour une utilisation routiere en tenant compte de certain parametre... pollution, consommation etc... alors que la puce modifier etait optimiser pour le rendement max! j espere que mon raisonnement est correct... non? si vous trouvez que j ai tous faut, n hesiter pas a me le dire... si j ai raison aussi...lol
non globalement ton raisonement me semble bon.
Je rajouterais qu'il faut faire la pars des choses entre l'eprom RS prévue pour un usage competition et les eprom des tuners qui sont prévue pour un usage routier.
une eprom pour usage routier ne doit pas comporter les même parametre que celle prevue pour un usage course uniquement.
Sur la williams il y a une bonne poignée de chevaux a gagner juste avec la gestion car les metteurs au point de chez renault ont pris une marge de sécurité plus grande que necessaire.
Je pense qu'en prenant une eprom RS a 100 euro, pour un usage competition tu ne sera pas decus.
a pluche
fred

Plus de diamant, retour au Losange, bientôt ...
salut je vois que tu veu mettre une eprom sur ta 16s
pour le mieu c'est de mettre une eprom renault sport car si il les ont fait c'est qu'il y a un raison
si tu mais une eprom mais des aac qui von bien avec
une eprom sans aac ca marche mais avec c'est encore mieu
tu va mettre une eprom pour prendre plus de tour mais si tu prend plus de tour et que tu souffle lorsque té soupape sont sont fermé je voi pas l'interé de mettre une eprom
si tu fait quelque chose fait le bien et pas a moitier !!!
pour le mieu c'est de mettre une eprom renault sport car si il les ont fait c'est qu'il y a un raison
si tu mais une eprom mais des aac qui von bien avec
une eprom sans aac ca marche mais avec c'est encore mieu
tu va mettre une eprom pour prendre plus de tour mais si tu prend plus de tour et que tu souffle lorsque té soupape sont sont fermé je voi pas l'interé de mettre une eprom
si tu fait quelque chose fait le bien et pas a moitier !!!
je suis d accord avec toi nénette 16, mais une puce ne sert pas seulement a prendre plus de tours, sinon il n y aurais pas du tous d interet... il y a bien plus que ca derriere la puce, c est une gestion complete, comprenant l injection d essence et l allumage, la puce n est pas la que pour le rupteur.... pour les arbres a cames, je suis d accord mais dans ce cas la il vaut mieux une gestion sur mesure... et de toute facon dans mon cas ce n est vraiment pas interressant... autant un 2 litre est tres rentable en preparation, autant le 1800 quand il a encore ses poussoirs hydrauliques n est pas valable du tous, enfin c est ce que je pense! j explique, je me suis renseigner au pres de pas mal de preparateur, et au mieux on peut esperer 15 chevaux pour a peu pres 1500 euro a chaque fois... alors moi je dit non merci, une puce renault sport a 80 euro avec ma ligne groupe a et une admission dynamique feront parfaitement l affaire! surtout que pour des arbres a cames plus pointu, il faut comme meme compter 800 euros... autant investir dans un 2 litres... non? a mediter...
