question amortisseur

[mika]

bonsoirs a tous voila je voulais savoir si quelqu'un connait la différence entre les amortisseurs av de 16s et de willy merci

[Cupra]

tarage -pas sûr- , fixations avec le pivot (trous pas au même endroit pour compenser le train plus large sur une wiwi)

[MR]

Les trains ar de willi et 16 s sont les memes par contre les amortisseurs ont évolués en tarage .

[CLIOMAN]

Les trains ar de willi et 16 s sont les memes par contre les amortisseurs ont évolués en tarage .

on parle juste des amortisseurs av !!!

[MR]

Oups

Pas reveillé comme il faut ce matin, ( les yeux pas en face des trous )

je suis un

[MR]

Trains av différents en largeur donc pivots et amortisseurs différents

[Philippe]

Et je profite de ce post pour savoir si qq avait deja monté des ammortos de willi sur une 16 s ? ca donne quoi ? du carrossage positif ?

Car j'ai des ammortisseur oblonés qui vont sur 16 s et j'aimerai bien savoir si ce sont des willi a la base...

[greg_927]

Bonsoir, je réactive un poste, car j'ai une petite interrogation.
Je me doutais que dans cette section, quelqu'un c'était déjà posé la même question que moi. 'Quelles différences entre amortisseur de Clio 16S et Clio Williams?' Donc pour m'être renseigné, le tarage serait différent, ainsi que la fixation au pivot, quelqu'un en serait il un peu plus?!

Je monte un train avant complet de Clio Williams sur mon Clio 16S, ormis les amortisseurs, puisque je laisse ceux de 16S. Je me suis laissé entendre dire, que sur Clio Cup, était monté un train de Williams entre guillemet, avec des amortisseurs de 16S (je dis entre guillemet, car en fait, c'est le train de Williams qui dérive de celui de la Clio Cup), est-ce vraie?!
Que faut il faire pour réaliser le montage des amortisseurs de 16S sur le train de Williams? Qu'il y a t il à modifier pour les monter? Si je monte en 'plug and play' les amortisseurs de 16S sur le train de Williams, qu'est-ce que je risque?

Enfin, je sais j'abuse de votre sympathie, est-ce que quelqu'un connaitrait les valeurs de géométrie pour le réglage de train de Clio Cup svp?

Merci d'avance pour pour l'intérêt que vous porterez à mes questions, mais aussi, aux éventuelles réponses que vous pourrez m'apporter.

greg_927.

[fred2b]

valeurs de géométrie pour le réglage de train de Clio Cup svp? greg_927.

valeurs clio cup :

train avant

chasse : 4° (avec différence maxi droite/gauche de 1°)
carrossage : 3° (avec différence maxi droite/gauche de 1°)
inclinaison de pivot : non reglable avec différence maxi droite/gauche de 1°
parallélisme : ouverture de 2 mm


train arriere (non reglable)

millésime 91 : parallelisme pincement de 0°15' + ou - 15' ou 1,7 + ou - 1,7 mm et carrossage +0°50' + ou - 15'

millésime 92 : ouverture de 0°40' + ou - 15' ou 4,4 + ou - 1,7 mm et carrossage -0°50' + ou - 15'

trouvé sur le site

[greg_927]

valeurs de géométrie pour le réglage de train de Clio Cup svp? greg_927.

valeurs clio cup :

train avant

chasse : 4° (avec différence maxi droite/gauche de 1°)
carrossage : 3° (avec différence maxi droite/gauche de 1°)
inclinaison de pivot : non reglable avec différence maxi droite/gauche de 1°
parallélisme : ouverture de 2 mm


train arriere (non reglable)

millésime 91 : parallelisme pincement de 0°15' + ou - 15' ou 1,7 + ou - 1,7 mm et carrossage +0°50' + ou - 15'

millésime 92 : ouverture de 0°40' + ou - 15' ou 4,4 + ou - 1,7 mm et carrossage -0°50' + ou - 15'

trouvé sur le site

Merci à toi "fred2b"