ratatouillages et coupures

C'est ici qu'on parle technique
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franckyxtrem
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Re: ratatouillages et coupures

Message par franckyxtrem » 25 févr. 2015, 11:13

t dispo quand?



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boris.RST
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Re: ratatouillages et coupures

Message par boris.RST » 25 févr. 2015, 12:17

un loonnnng moment!
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Re: ratatouillages et coupures

Message par franckyxtrem » 06 mars 2015, 17:14

merci Boris pour ton aide est ton professionnalisme !!! :yes:
vous pouvez y aller en confiance...il gère grave le mec !!!

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Michaël
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Re: ratatouillages et coupures

Message par Michaël » 06 mars 2015, 21:14

on en doute pas!
cool qu'il est pu te venir en aide :yes:
Renault Clio Williams phase 1 n°816

legalize
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Re: ratatouillages et coupures

Message par legalize » 06 mars 2015, 21:16

Et donc c'était quoi le problème ? :)

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Re: ratatouillages et coupures

Message par boris.RST » 07 mars 2015, 00:00

Capteurs hs eprom de merde fuite sur rampe a essence... on a eu a bricoler!
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legalize
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Re: ratatouillages et coupures

Message par legalize » 07 mars 2015, 00:23

Ha oui la pour le coup il y avait du dégat :)

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Re: ratatouillages et coupures

Message par batrob44 » 07 mars 2015, 08:15

quel capteur ?
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boris.RST
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Re: ratatouillages et coupures

Message par boris.RST » 07 mars 2015, 08:58

Sonde t°air hs, t° eau pas hs mais qui donnait la mauvaise info, et eprom de merde qui lui faisait cliqueter un max la voiture... resultat constamment grosse correction de cliquetis...
en plus, fuite sur les joints cuivre en bouts de rampe d'essence, donc la pression d'essence requise devait pas etre au rdv...

et encore a min avis il y aura un peu de travail sur le faisceau pour que franck retrouve une williams niquelle...
deja une bonne geo hein! :)
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Re: ratatouillages et coupures

Message par batrob44 » 08 mars 2015, 16:13

boris.RST a écrit :Sonde t°air hs, t° eau pas hs mais qui donnait la mauvaise info, et eprom de merde qui lui faisait cliqueter un max la voiture... resultat constamment grosse correction de cliquetis...
en plus, fuite sur les joints cuivre en bouts de rampe d'essence, donc la pression d'essence requise devait pas etre au rdv...

et encore a min avis il y aura un peu de travail sur le faisceau pour que franck retrouve une williams niquelle...
deja une bonne geo hein! :)
Tu peux nous redire les symptomes que tu as vu toi, pour qu'on compare moi et Legalize. Si pareil que nous (meme si pb peut etre différent) mais c'est deja des pistes de recherche.
Problme pendant boucle de la lambda ou pas ? Grosse descente de regime au ralenti ou juste boiteux ? :coucou:
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