moteur 16S/williams

C'est ici qu'on parle technique
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Franckymania
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Message par Franckymania » 23 févr. 2009, 19:51

Faut regarder si elle est présente, c'est dessus qu'est vissé le filtre à huile.



Clio16V-R
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Message par Clio16V-R » 23 févr. 2009, 21:38

Oui c'est sure! je te remerci...
Par contre aucun autre moyen, c'est domage qu'on ne puisse pas le savoir à partir de l'année ou autre !
Tans pis c'est comme ca !

Sinon, pour répondre au sujet initial :roll: comment tu reconnaitrai une Williams en regardant vite fait sous le capot toi qui à l'air de très bien t'y connaitre ?

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Toffer
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Message par Toffer » 23 févr. 2009, 21:47

il y a une petite plaque rivetée sur le bloc moteur, quand tu regardes depuis l'avant de la voiture, qqpart à droite de cette modine, "F7P 722" pour les 16V, "F7R 700A" pour les Williams. Faut une lampe de poche et de bons yeux car peu de place pour passer un regarde furtif :o
...

Clio16V-R
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Message par Clio16V-R » 24 févr. 2009, 19:59

OK, merci mais sans vouloir te vexer, nous le savons déjà ;)
Je pense qu'il veux dire comment on les différencies visuellement ?
(Hors mis la plaque moteur et boite qui peuvent avoir été changées...)

J'ai donné la piste de l'échangeur mais à priori il y a des 16s qui l'ont... donc la j'avoue que je suis un peu à court d'idée.

Clio16V-R
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Message par Clio16V-R » 24 févr. 2009, 20:03

Ah si ! Il y a le collecteur qui change (certe il peut aussi avoir été changé mais c'est moins fréquent)
J'ai pas de photos sous la main mais le collecteur de 16s a les tubes de + gros diamètre...

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clio powa
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Message par clio powa » 25 févr. 2009, 10:19

Clio16V-R a écrit :Ah si ! Il y a le collecteur qui change (certe il peut aussi avoir été changé mais c'est moins fréquent)
J'ai pas de photos sous la main mais le collecteur de 16s a les tubes de + gros diamètre...
pour moi ya que le bosselage dû au passage du vilo et encore çà paut etre un bas moteur de 19 td repasser en essence mais c'est rare quand meme donc on se couche dessous et on regarde le bossage
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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Nusmi
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Message par Nusmi » 25 févr. 2009, 11:03

sur mon F7R 710 y pas de bossage mais il y a une " arrète " horizontale
Nettoyage injecteurs aux ultrasons ,montage de roulements de fusées , soudure inox TIG , sablage
>> Lien vers mon topic <<

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clio powa
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Message par clio powa » 25 févr. 2009, 11:07

Nusmi a écrit :sur mon F7R 710 y pas de bossage mais il y a une " arrète " horizontale
tu as une photo car je ne veux pas la comme ca merci
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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Nusmi
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Message par Nusmi » 25 févr. 2009, 11:09

photo tout a l'heure là je viens de vérifier j'ai pas de photo du bloc de ce coté là...

et je suis au taff là..



oui ça arrive ça.. mdr !
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Clio16V-R
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Message par Clio16V-R » 25 févr. 2009, 11:16

Ah ! Ca m'interesse tout ça !
J'attends les photos ;)

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