[Prépa F7R] Modifs sur les pistons d'origines ?

[stfox]

Pour moi, le risque c'est surtout au pmh en phase admission, si tu y mets encore plus d'avance à l'admi je pense que la soupape ira au contact encore plus rapidement
Donc si tu veux passer de 106 à 110, dans ce cas tu le retardes, la soupape d'admi s'ouvrira plus tardivement, et tu récupèreras de la garde.

oui, c'est ce que je veux faire, revenir pas à pas vers les valeurs d'origine sans les atteindres pour avoir un compromis perfs/fiabilité

[Arnaud]

Si tu ne mets pas les bons calage avec tes AAC, c'est comme pissé dans un violon, c'est justement grace à cela que tu gagnes les Cv

[stfox]

Si tu ne mets pas les bons calage avec tes AAC, c'est comme pissé dans un violon, c'est justement grace à cela que tu gagnes les Cv

Oui je sais que le calage y fait, j'ai déjà lu les différentes expériences sur ce forum dont les tiennes.
Mais faut bien que je tente le coup, et techniprofil me garantie que je gagne quand meme en calage origine, alors qui croire ???

[Miaouw67]

tu gagneras mais pas au potentiel de tes AAC

autant prendre d'autre AAC qui seront bien calés et qui donneront tous leur potentiels, le tout sans problème de fiabilité

[stfox]

tu gagneras mais pas au potentiel de tes AAC

autant prendre d'autre AAC qui seront bien calés et qui donneront tous leur potentiels, le tout sans problème de fiabilité

c'est fort probable que je m'oriente vers cette solution, mais je vais tester quand même

[Franckymania]

tu gagneras mais pas au potentiel de tes AAC

autant prendre d'autre AAC qui seront bien calés et qui donneront tous leur potentiels, le tout sans problème de fiabilité

c'est fort probable que je m'oriente vers cette solution, mais je vais tester quand même

Tu as déjà essayé une W avec des AAC modifiés avant de prendre ta décision

[stfox]

non, mais ca a l'air plutôt concluent
Et faut dire qu'après avoir eu une 205 mi16, tu te fais grave chier dans une wili niveau sensation d'accel, même si les perfs sont très proches,donc un peu de caractère ne peut pas lui faire de mal

[Franckymania]

non, mais ca a l'air plutôt concluent
Et faut dire qu'après avoir eu une 205 mi16, tu te fais grave chier dans une wili niveau sensation d'accel, même si les perfs sont très proches,donc un peu de caractère ne peut pas lui faire de mal

Il faut pas regarder que le nombre de CV si c'est de ca que tu parles.
Tu devrais en essayer une équipée d'AAC avant de prendre une décision ...

[stfox]

quand je vois les vidéos de sparco avec son moteur mini grA, et qu'il met plus de 5 secondes sur un 30-180 à une wili d'origine, je crois que y'a pas à réfléchir sur l'efficacité de ce genre de prépa, et si on perd un peu à bas régime, pas grave si on l'associe à une boite un peu raccourci

ce que je veux expliquer en la comparent à la mi16, c'est pas la dif de puissance parce que y'en a pas, mais le caractère du moteur et les sensations qu'il procure, et des aac ont cet effet sur la wili, un moteur plus rageur
bien sûr les puriste diront que ca dépend des aac, mais dans mon cas, c'est ce que je cherche, avec les ch qui vont avec tant qu'à faire

[Miaouw67]

alors va au bout de ta prépa avec des pistons ad hoc et un calage spécifique