performance clio 16s-16v

Epok · Message par **Epok** » 04 sept. 2008, 08:42

stfox a écrit :Si y'a une différence de rupteur entre 16v et 16s c'est surement à cause du catalyseur,
en tout cas c'est le cas pour la williams et son misérable 6500 tours (Info de Technomap)

par rapport à une 16, la willy rupte plus tôt surtout à cause de la course plus grande

Angel16V · Message par **Angel16V** » 04 sept. 2008, 18:00

NokiaDanceX a écrit :
Florian a écrit :Il était alcoolique le mec qui programmait les EPROM à l'époque ou quoi ?
Bon FENIX3A 749407 (R19 non cata) rupteur à 7000tr/min
et FENIX3A 785223 (Clio 16V cata) rupteur à 7000tr/min

Donc possible en effet que la version non cata d'une Clio soit à 7200 tr/min

Bon voià fin du HS

Starbuck (ecope + ECU) rien que ca ......

@++
Seb

Je ne sais pas d'où tu sors ça mais les témoignages ici et là montrent bien rien n'est respecté.
Combien de 16V avec gestion stock ruptent au-dessus de 7000 ?

Nico16V · Message par **Nico16V** » 04 sept. 2008, 18:34

Sur ma 16V je ruptais à 7000

roulback · Message par **roulback** » 04 sept. 2008, 19:43

stfox a écrit :Si y'a une différence de rupteur entre 16v et 16s c'est surement à cause du catalyseur,
en tout cas c'est le cas pour la williams et son misérable 6500 tours (Info de Technomap)

alors pourquoi une 19 16s phase 1 non cata rupte à 7000, tout comme une 19 16s phase 2 cata ?

NokiaDanceX · Message par **NokiaDanceX** » 04 sept. 2008, 20:22

Angel16V a écrit : Je ne sais pas d'où tu sors ça mais les témoignages ici et là montrent bien rien n'est respecté.
Combien de 16V avec gestion stock ruptent au-dessus de 7000 ?

Angel : C'est pour ca que je t'ai donné la ref des FENIX, il s'agis d'une de Clio 16V donc catalysée
et l'autre de R19 16 S non catalysé (je ne sais pas quelle année exactement)

Lu avec l'editeur Hexa je t'assure qu'elle rupte à 7000tr/min

Ensuite pour ceux qui rupte à 7300 et bien faut dire qu'un compte tour c'est pas super précis

Donc je pense plus à du 7200 et sur du 16S

@++
Seb

roulback · Message par **roulback** » 04 sept. 2008, 20:28

NokiaDanceX a écrit :
Angel16V a écrit : Je ne sais pas d'où tu sors ça mais les témoignages ici et là montrent bien rien n'est respecté.
Combien de 16V avec gestion stock ruptent au-dessus de 7000 ?
Angel : C'est pour ca que je t'ai donné la ref des FENIX, il s'agis d'une de Clio 16V donc catalysée
et l'autre de R19 16 S non catalysé (je ne sais pas quelle année exactement)

Lu avec l'editeur Hexa je t'assure qu'elle rupte à 7000tr/min

Ensuite pour ceux qui rupte à 7300 et bien faut dire qu'un compte tour c'est pas super précis
Donc je pense plus à du 7200 et sur du 16S

@++
Seb

ah ben tiens spa bête ça, je vais décaler mon aiguille de 1000 trs... ralenti à 1900 et rupteur à 8000

toutil · Message par **toutil** » 04 sept. 2008, 20:29

idem pour moi avec ma 16v de 94, stock c'était 7000trs

NokiaDanceX · Message par **NokiaDanceX** » 04 sept. 2008, 20:31

toutil a écrit :idem pour moi avec ma 16v de 94, stock c'était 7000trs

Ca c'confirme

toutil · Message par **toutil** » 04 sept. 2008, 20:36

NokiaDanceX a écrit :
toutil a écrit :idem pour moi avec ma 16v de 94, stock c'était 7000trs
Ca c'confirme

je dirait méme que c'est sur, aprés en avoir essayais une dizaine de phase 2, toujour u 7000trs

Angel16V · Message par **Angel16V** » 04 sept. 2008, 22:38

NokiaDanceX a écrit :
Ensuite pour ceux qui rupte à 7300 et bien faut dire qu'un compte tour c'est pas super précis
Donc je pense plus à du 7200 et sur du 16S

@++
Seb

lol donc j'ai la seule 16V de France à rupter si haut??! mdr
Par contre, faut arrêter de dire que les compteurs ou les compte-tours sont imprécis. Avec l'aide du forum, j'ai déjà pu vérifier mon régime par rapport à ma vitesse sur des rapports donnés. La seule différence, c'est que je prenais plus de tours...
Enfin, ça n'a plus d'importance, les 7300 sont dépassés désormais