Potentiometre de richesse

Message par **Tiflo** » 02 déc. 2008, 17:59

Bon j'ai viré le petit cylindre blanc mais après je tombe la dessus

http://www.imagup.com/imgs/1228246086.html

http://www.imagup.com/imgs/1228246311.html

Je supose qu'il faut enlever le capuchon en plastique dedans mais comment on fait, j'ai testé avec un tournevis mais sans succès

MR · Message par MR » 02 déc. 2008, 18:21

De ta main droite tu tiens la partie avec les fils
De la main gauche, tu tire la partie opposée
Et tu aura le reglage a l'oposée des fils

Thibault laborde · Message par **Thibault laborde** » 02 déc. 2008, 18:30

maintenant tu tire sur la partie cylindrique
ça devrait venir tout seul

Message par **Tiflo** » 02 déc. 2008, 18:44

Impec c'était ça

J'ai vissé un 1/4 la, reste plu qu'a aller affiner ça dans un garage ou centre équipé pour

Merci !

NokiaDanceX · Message par **NokiaDanceX** » 19 mars 2009, 23:32

Tiflo a écrit :
MR a écrit :Valeur constructeur c'est 1% +/- 0,5 de C.O.
Le CT c'est 3,5 maxi pour ce vehicule
Salut, alors mamie sort du ct, tout nikel suaf fuite boite mais bon c'est normal ça, mais par contre ma valeur de CO est de

00,38% c'est super pauvre ça non ? je l'avais faite réglé chez Renault il y a 2 ans car elle passée pas au ct à cause de la polution.

Vaut-il mieux que je cale sur la valeur de 1,5% a peut pret pour le bien de mon moteur ? j'ai une ligne Gr N et admi BMC.

Et aussi, pouvai vous me dire sur quel potar il faut agir svp

Je sais pas trop où je peut faire régler ça à part chez Renault...

Déterrage !!!

Sur mon F7P de 1995 catalysé, je voudrai savoir si je peux régler la richesse (AFR) via la vis du potentiomètre (flèche rouge) ?
En controlant les valeur de la LAMBDA au multimètre ?

Merci

@++
Seb

Tazmaniac · Message par **Tazmaniac** » 19 mars 2009, 23:54

Ben non, c'est la lambda qui s'en occupe pour toi.
La vis de la flèche rouge sert au mieux jamais et au pire pour recaler la vanne de régulation de ralenti si on s'éloigne trop de son point milieu lorsque la consigne de ralenti est atteinte.

NokiaDanceX · Message par **NokiaDanceX** » 20 mars 2009, 07:37

Tazmaniac a écrit :Ben non, c'est la lambda qui s'en occupe pour toi.
La vis de la flèche rouge sert au mieux jamais et au pire pour recaler la vanne de régulation de ralenti si on s'éloigne trop de son point milieu lorsque la consigne de ralenti est atteinte.

Ok merci, par contre je trouve pas cette fameuse vis de la flèche verte

Je n'ai pas d'autre choix que de passer par une modif de la carto pour corriger l'AFR

Starbuck · Message par **Starbuck** » 20 mars 2009, 07:49

NokiaDanceX a écrit :
Tazmaniac a écrit :Ben non, c'est la lambda qui s'en occupe pour toi.
La vis de la flèche rouge sert au mieux jamais et au pire pour recaler la vanne de régulation de ralenti si on s'éloigne trop de son point milieu lorsque la consigne de ralenti est atteinte.
Ok merci, par contre je trouve pas cette fameuse vis de la flèche verte
Je n'ai pas d'autre choix que de passer par une modif de la carto pour corriger l'AFR

Oui

NokiaDanceX · Message par **NokiaDanceX** » 20 mars 2009, 07:54

Ben ok c'est clair comme ca

J'ai pus qu'a attendre un peu la sortie du new Fenix live

@++
Seb