circuit essence, régulateur & pompe

Franckymania · Message par **Franckymania** » 16 mars 2008, 11:45

Par contre je viens de regarder sur ma Williams ph2 94 j'ai la meme, meme marque SICEB italy, ref par contre 77 00 829 318 et marqué 3 bar.

marian · Message par **marian** » 16 mars 2008, 11:49

bon je suis aller voir rien que pour toi

moi c'est marqué 3 bar sur la willy Ph1

je te dirais se soir ce qu'il y a marqué sur la 16s car je ne suis pas chez moi là

Omomo · Message par **Omomo** » 16 mars 2008, 11:50

Merci marian c'est sympa !

Un grand merci Franckymania !

D'après le topic : viewtopic.php?t=30309

Une personne me disant avoir une williams ph1 me donne cette référence 7700829318

j'ai la ref suivant sur la williams :

7700829316

sur d'autre topic on me dit :

77 00 827 641

celle d'une clio 16s serait :

7700829318

Franckymania · Message par **Franckymania** » 16 mars 2008, 11:53

Et moi je pue

Oui c bien ca ref sur la mienne 318

Omomo · Message par **Omomo** » 16 mars 2008, 11:57

Franckymania a écrit :Et moi je pue
Oui c bien ca ref sur la mienne 318

Mise à jour !!

marian · Message par **marian** » 16 mars 2008, 11:59

j'ai la meme ref que francky

Omomo · Message par **Omomo** » 16 mars 2008, 12:02

Vous faites chier les gars !!

Quel incidence d'avoir une pompe de 1,2b sur un moteur préparer avec un régulateur à 3,5b ???

sachant que le moteur à pas mal de couple mais quand j'arrive à 5500tr/mins, elle stagne pour monté à 7000tr c'est a dire quel monte mais sans donner se quel devrait !

Comme j'avais le régulateur de 3,5b qui pissait, j'ai remis l'origine et j'ai la pompe à 1,2b. ce manque de puissance pourrait venir de la ???

Franckymania · Message par **Franckymania** » 16 mars 2008, 12:03

Omomo a écrit :
Franckymania a écrit :Et moi je pue
Oui c bien ca ref sur la mienne 318
Mise à jour !!

77 00 827 641 c'est la ref pour la commande chez renault, c souvent different de la ref marquée sur la piece.

MR · Message par MR » 16 mars 2008, 12:18

Omomo a écrit :Vous faites chier les gars !!

Quel incidence d'avoir une pompe de 1,2b sur un moteur préparer avec un régulateur à 3,5b ???

sachant que le moteur à pas mal de couple mais quand j'arrive à 5500tr/mins, elle stagne pour monté à 7000tr c'est a dire quel monte mais sans donner se quel devrait !

Comme j'avais le régulateur de 3,5b qui pissait, j'ai remis l'origine et j'ai la pompe à 1,2b. ce manque de puissance pourrait venir de la ???

Il y a de très forte chance que ton soucis vienne de là.
Donc pour etre sur , branchement du mano rallongé en entrée de rampe avec vue sur le mano en roulant et gaz...

Omomo · Message par **Omomo** » 16 mars 2008, 13:34

Ok sa me rassure un poil

mais je n'est pas de mano rallongé en entrée de rampe avec vue sur le mano en roulant...

tu y trouves ou sa ??? ou est-ce que sa se fabrique ?

Merci