david 16s a écrit :Il me sembalit que les constructeurs étaient tenus d'avoir un certain espace entre le capot et le moteur afin d'amortir une collision avec un piéton.
La bosse sert peut être à ça, car même si ça passe avec un capot standard apparement c'est collé serré selon vos dires.
Les normes pour chocs piètons sont valables pour les véhicules actuels!
Ou tout du moins de nos jours lorsque les designers "shape" un véhicule, ils ont un cahier des charges au design incluant un choc piéton! Mais à l'époque mm si il y avait des normes elles n'étaient pas de ce type!
Pour la bosse, par rapport au capot elle rejoint un design "d'aile d'avion" qui a pour but d'accélérer l'air sur le dessus (l'air parcours + de distance mais dans le mm tps).
Tout ça pour refroidir le éléments moteur et les préserver....
Et si avec ça on peut donner un peu d'esthétique alors.....
Vins.
