Comment Changer ses amorto et surtt RECRANTER? 100% ORIGINE

C'est ici qu'on parle technique
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Franckymania
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Message par Franckymania » 26 févr. 2007, 10:41




WilliamsbyPortugal
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Message par WilliamsbyPortugal » 26 févr. 2007, 15:42

Merci qui??














Merci Franky :bisou:
Os radios do nos pais: http://www.portugal-tchat.com/radio/phpRadio.php

[img]http://clioteam.free.fr/upload/clio2.20081229345.JPG[/img][img]http://clioteam.free.fr/upload/clio3.200812293525.JPG[/img][img]http://clioteam.free.fr/upload/clio.200812293739.JPG[/img]

Altahi
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Message par Altahi » 26 févr. 2007, 18:51

Arnaud a écrit :
Fred 51 a écrit : peut être un début de vielleisse......
fais gaffes "tatayé" si çà commence déjà qu'est-ce que çà va être plus tard :P :D
Tu parles en connaissance de cause vieux boucq :D
OUHAAAAAAAAAA le vieux post ou j'écris comme un newbies :lol: :lol:

Ca devait étre mon premier il y a 3 ans MDR que de changements depuis...et que de clios :lol:

Sinon méme en 3 ans ma mémoir n'a pas flanché pourtant je me suis pas arrété de boire... enfin c'est un autre sujet :D

Donc c'était sur ma première 16V lol et pour répondre aux questions la hauteur de l'avant est bien définie par les ressorts, on peut pas se tromper et pour l'arriére il y a + 3 Cm ou dans mon cas il y avait un cran... et quel confort de réhausser mdr :D

Sinon je vous annonce mon retour en WIWI depuis samedi :P et oui la petite wiwi n° 0874 (ou un truc du genre :D ) est arrivée sur la terre de ses ancétres :lol:

C'est donc une phase I 100% origine (méme l'eprom mais ça va pas durer) et j'espére la monter en auto pour faire du slalom en loisir et pour bouffer de la Sub de péday :lol:
Clio CUP POWAAA!!!

brice
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Message par brice » 27 févr. 2007, 22:02

Ah bah moi c'est le contraire, elle n'est plus d'origine (echappement, amortos, puce) et je voudrais la remettre d'origine genre Williams de musée :)

Une question au passage, quelle couleur pour les ressorts d'origine de Williams de janvier 95 svp?

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Franckymania
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Message par Franckymania » 27 févr. 2007, 22:06

brice a écrit :Ah bah moi c'est le contraire, elle n'est plus d'origine (echappement, amortos, puce) et je voudrais la remettre d'origine genre Williams de musée :)

Une question au passage, quelle couleur pour les ressorts d'origine de Williams de janvier 95 svp?
Noire, taches blanches

brice
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Message par brice » 27 févr. 2007, 22:13

Blanc OK merci Francky et merci aussi pour le super topic sur la géométrie :)

Peut-être tu saurais me répondre dans le topic de Daniel ("amortisseurs"). Merci :)

Brice

brice
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Message par brice » 02 mars 2007, 17:47

Une autre question, est-ce que ça "s'use" des ressorts? Est-ce qu'on peut dire qu'au bout d'un certain kilométrage ils sont fatigués ou est-ce que c'est increvable?

Merci,

Brice

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Message par Franckymania » 02 mars 2007, 23:01

J'ai toujours entendu que c'etait increvable. En tous cas, ceux de Clio ont tendance a s'ecailler, rouiller et casser.

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latoug
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Message par latoug » 04 mars 2007, 19:48

je recherche le post qui parle d'une pièce à changer lorsque l'on remplace les amortos avants et les coupelles ;)
je sais que franckymania en a parlé mais je trouve pas ce sujet ni la ref :?
[Image

brice
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Message par brice » 04 mars 2007, 22:48

Salut Latoug,

Ca m'intéresse ta question.

Dans son tuto, Franckymania parle de changer les 2 écrous qui vont sur les vis du pied d'amorto, c'est ça non?

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