probleme surchauffe freinage rallye

[DamienFMX]

Je ne fais pas du frein pied gauche donc cest du freinage normal

Pour l Ab et le tuyau bonne idée mais ce n'est pas homologué en GRA de découper au niveau des AB.

Pour le pare chaleur oui je vais recuperer un de megane

[Tot69]

Tu découpe pas, tu utilise les ouverture déjà existante.
Soit celle des AB avec écope, ou celle juste à coté qui te permets de mettre une gaine de 80.

[DamienFMX]

et je fais aller a proximité des etriers par le coté?

[Tot69]

Oui. A toi de trouve le meilleur endroit sans que cela te gène dans le fonctionnement de l'auto.
Avec la meilleur intégration possible.

[GORDINI54]

moi j'ai des écopes mais pas de gaines, et jamais eu de soucis de freins

[DamienFMX]

bonjour a tous

Probleme résolu!!!

apparement les durites cuivre passaient trop pret du collecteur d'echappement (4/5cm). J'ai mis un pare chaleur et decalé un peu les durites et 20km sur circuit sans surchauffe des freins.

[Tot69]

Ton collecteur est t'il momifier avec de la bande thermique ?
A tu une tôle pare chaleur derrière ton collecteur ?
Plein de source de chaleur autour du MV et MC de frein.

c'est un collecteur de clio 16v (montage GRA) il est difficile de mettre de la protection thermique autour et il n' y a pas de tole pare chaleur mais les tuyaux de freins ne touchent pas le collecteur... Pour faire monter a plus de 300° le liquide il faudrait que le liquide passe dans le collecteur lol et encore...

Bon j'avais raison, en espérant quand spécial tu n'est plus de problème.
Car Rallye ou circuit, ce n'est pas les mêmes contrainte.

Essaye de momifier ton collecteur, ventilé ton système de freinage par des écopes. Et ça devrais réglé ton problème définitivement.

[Tiflo]

+1 Content que ça fonctionne mieux

[DamienFMX]

tu avais raison tot69!!! tu penses que les freins sont plus sollicité en rallye qu'en circuit?

Merci

[Tot69]

Oui je pense que le Rallye apporte plus de contrainte que le circuit.
Enfin, c'est complètement différent, c'est sur.

Monte des écopes ou juste des gaines pour ventilé les freins au roue,
Bande thermique sur le collecteur et ça descente.
Et tu devrais plus être emmerdé.