Durite essence

C'est ici qu'on parle technique
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Tot69
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Re: Durite essence

Message par Tot69 » 24 févr. 2010, 11:08

Bruno idt+ a écrit :oui mais en 7.5
Oui mais ça passe.


Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
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Bruno idt+
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Re: Durite essence

Message par Bruno idt+ » 24 févr. 2010, 11:08

ok
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!
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Tot69
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Re: Durite essence

Message par Tot69 » 24 févr. 2010, 11:10

regarde page 2 Yostone à ce montage.

Image
Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
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Re: Durite essence

Message par geoffrey95 » 07 avr. 2010, 14:33

Il en faut combien de mètres pour faire tout le circuit ?
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Re: Durite essence

Message par mcossie » 07 avr. 2010, 14:52

il faut déjà 2x1.5 m de la connexion sous le passage de roue droit jusqu'au moteur...
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Re: Durite essence

Message par geoffrey95 » 07 avr. 2010, 15:02

mcossie a écrit :il faut déjà 2x1.5 m de la connexion sous le passage de roue droit jusqu'au moteur...
Et jusqu'au revervoir stp ?
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Re: Durite essence

Message par mcossie » 07 avr. 2010, 15:16

geoffrey95 a écrit :
mcossie a écrit :il faut déjà 2x1.5 m de la connexion sous le passage de roue droit jusqu'au moteur...
Et jusqu'au revervoir stp ?
j'en sais rien, mais si qqu'un d'autre... à vue d'oeil 2x3 m....
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Re: Durite essence

Message par clio powa » 07 avr. 2010, 18:21

geofrrey 95 : tout dépend ou tu veux les faire passer comme a l'origine?
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:
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Re: Durite essence

Message par geoffrey95 » 07 avr. 2010, 19:08

clio powa a écrit :geofrrey 95 : tout dépend ou tu veux les faire passer comme a l'origine?
Oui tant qu'à faire, fais ça propre.
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Re: Durite essence

Message par Bruno idt+ » 07 avr. 2010, 19:13

en dessous prevoir peut etre des fixation car la durite avia est plus grosse que la durite classique.
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!
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