question sur arbres a cames de clio w d' origine et cat cams

[takwarn]

ok merci bruno c'était pour être sure

[swiss champion]

Putain j'en ai plein des aac de coupe

[clio powa]

Avec swiss on te fait un lot j'ai 4 paires "coupe" et "cup" ou 16s et 16v si vous préférez... j'ai vu aussi tu veux changer tes guides tes soupapes et aac pour remettre de l'origine c'est pas un choix tes judicieux

[swiss champion]

J'ai même des AAC de Mégane cup

[clio powa]

ouep moi aussi

[takwarn]

mais non les guides et les soupapes c'est au cas ou (budget trop important).. Sinon clio powa je t'es envoyé un MP pour avoir t'es coordonné pour notre ptite affaire aac de wiwi

je commence tout juste dans la clio et je ne suis pas mécano donc merci d’être indulgent

[swiss champion]

Le problème c'est pas tes compétence mécanique, c'est les enculés qui vendent ce qui n'est pas.

[takwarn]

après tout c'est mon bof et il roule en 205 gti alors je vais le fouetter
et tien le bof

[JMRS63]

salut tous voila moi aussi je refait le moteur cet été et je voudrai mettre des aac soit de williams ou des retailler gr N en gardant les poulies d'origines car je fais que de la route et pas de piste et cella me permettrait de retrouver une bonne voiture sans trop de modif
en vue rectif culasse 5/10 ,puce rs de M swiss champion ,collecteur 4/2/1 arésa (pour la route bonne reprise je trouve) avec inter grN acier et silencieux d'origine (jolie bruit et pour le ct c'est mieux )et admi direct et tous refait à neuf .

Les aac gr n ça me fera toujours rire, ça veut rien dire c'est juste commercial.
Des aac Groupe N c'est valeurs d'origine normalement.

Et attention la puce que tu as est faite pour une application pas plusieurs, si tu changes les aac tu changes refait une carto sur mesure.

Bastien ; on en parlé récemment et les aac grN de chez Renault sport sont bien différent de ceux d origine .
Se sont des barreaux taillé . Ref chez RS et gravés sur les aac : ADMI : CRC16.100.292 et ECHAP : CRC16.093.280S
Ils ont des levées a peine supérieur a l origine mais beaucoup plus d ouverture :
origine : admi 274°/ 9.88 mm de levée . echap 264°/ 9.24 mm de levée
les RS : admi 292°/ 10 mm de levée . echap 280° / 9,30 mm de levée

[swiss champion]

oh putain j'apprends un turc là, meâ-culpâ.
Quelqu'un pour me donner la source de l'info, extrait de doc...