Question catalysation et compatibilité!

C'est ici qu'on parle technique
benoît
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Message par benoît » 14 janv. 2004, 09:27

Ok je vais vérifier alors!


JE pense que je vais pas trop me prendre la tête il va être décata avec repose du cata pour le CT! :)


Une Clio et rien d'autre!
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Switch
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Message par Switch » 14 janv. 2004, 09:30

oui ou tu le laisse catalysé...c'est pas ce que tu gagnes avec le tube africain... :o
Si vous êtes pas contents, envoyez pas de PM, je ne les lis pas :D

benoît
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Message par benoît » 14 janv. 2004, 09:57

Ben en fait il faut que je l'enléve mais je vais avoir des soucis si au contrôle il ne le voit pas alors que je dois en avoir un! ;)
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Message par Cupra » 14 janv. 2004, 10:06

Si tu connais un poil ça pose pas de pbm, j'ai déjà passé trois fois mes voitures comme ça, sans cata monté :|

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Message par benoît » 14 janv. 2004, 10:15

Le soucis c'est que je bouge pas mal et que je n'ai jamais trop le temps de connaître un peu!
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Message par leomiga » 14 janv. 2004, 15:23

ouftiii moi je suis étonné de chez vous pour le CT
nous c'est pas en rapport avec le certificat de conformité du vehicule
et bin tu repassera
ils ralent deja quand tu as des jantes
ou un retro m3
un autocolland un peu trop large sur le parebrise
pedale en alu
etc....
alors je les imaginent avec un moteur de 600 cc de plus :D
et en plus en 2004 il parrait qu'ils vont durcire le mouvement
tu ne pourra plus dépasser 2% de la largueur prevue par essieu
les p'tits ne pas venir vivre en Belgique...
ImageImage

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Message par Reaper » 14 janv. 2004, 16:14

Ils vont pas le laisser passer au controle. Ou du moins il y aura une mention comme quoi le moteur n'est pas conforme. Parce qu'en France l'année dernière, ils ont fermés plusieurs controle technique pôur des porblèmes de ce type alors maintenant, ils font gaffe.
Méfies-toi quand-même, moi je dirais que c'est passage aux mines obligatoire.

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Message par Dan 16s » 14 janv. 2004, 17:50

y a le capteur de vitesse aussi sur les non cata

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Cupra
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Message par Cupra » 14 janv. 2004, 19:27

pas sur toutes... (k'ils sont complikés ché rino) :bou:

benoît
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Message par benoît » 15 janv. 2004, 09:10

Le contrôle technique je dois en passer un cette année et je vais le faire avant de changer le moteur, puisque le 1.4L est le même que le 1.2L d'aspect extérieur!

Aprés le passage au mine il faut oublier car ma voiture est un assemblage de piéces ne provenant pas uniquement de la clio 16s ni williams!

Mais ne me soucis pas pour un moteur différent cela peut passer du moment que je respecte les normes anti-pollution!


Par contre si quelqu'un à les types moteurs avec et sans 5ème injecteurs ainsi que le capteur de vitesse........d'ailleurs vitesse moteur ou boîte?
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