reglage train avant clio williams gr A et gr N rallye

Beebop · Message par **Beebop** » 13 mai 2009, 12:53

citronvs a écrit :Très intéressant tout ces régalges!
Justement je m'y intéresse, mais mon auto ne va faire que de la piste... que préconisez-vous?

pour info si ca t interesse, reglage de la clio coupe;

train avant;
chasse----> 4°

carro negatif-----> 3°

para----> 2 mm d ouverture

train arriere;

millesime 91

para----> pincement de 0°15 ou 1,7mm

carro positif-----> 0°50

millesime 92

para-----> ouverture de 0°40 ou 4,4 mm

carro negatif-----> 0°50

voila si ca peut t aider

a plus

citronvs · Message par **citronvs** » 13 mai 2009, 16:23

beebop a écrit : pour info si ca t interesse, reglage de la clio coupe;

train avant;
chasse----> 4°

carro negatif-----> 3°

para----> 2 mm d ouverture

train arriere;

millesime 91

para----> pincement de 0°15 ou 1,7mm

carro positif-----> 0°50

millesime 92

para-----> ouverture de 0°40 ou 4,4 mm

carro negatif-----> 0°50

voila si ca peut t aider

a plus

Un peu que ça peut m'aider!!! c'est exactement ça que je recherchais!!

Et est-ce qu'on a une idée également de la hauteur du châssis sur le cup?

Beebop · Message par **Beebop** » 13 mai 2009, 18:57

citronvs a écrit :
beebop a écrit : pour info si ca t interesse, reglage de la clio coupe;

train avant;
chasse----> 4°

carro negatif-----> 3°

para----> 2 mm d ouverture

train arriere;

millesime 91

para----> pincement de 0°15 ou 1,7mm

carro positif-----> 0°50

millesime 92

para-----> ouverture de 0°40 ou 4,4 mm

carro negatif-----> 0°50

voila si ca peut t aider

a plus
Un peu que ça peut m'aider!!! c'est exactement ça que je recherchais!!

Et est-ce qu'on a une idée également de la hauteur du châssis sur le cup?

malheureusement je n ai pas les hauteurs de caisse de la clio coupe, mais je sais qu elles etaient tres basse...

MR · Message par MR » 13 mai 2009, 19:09

Clio Coupe de circuit = tres basse car bitume pas bosselé qui t'amène rarement en butée de suspension alors qu'en rallye ce serait la cata.

citronvs · Message par **citronvs** » 14 mai 2009, 11:44

Ok, donc étant donné qu'elle ne va faire que de la piste, je vais voir pour la régler au plus bas!
Par contre, pour les réglages des roues arrières, "d'origine" il ne me semble pas que je puisse mettre les valeurs susmentionnée non?

ludocliowillims · Message par **ludocliowillims** » 14 mai 2009, 12:25

nan d origine le train arriere n est pas reglable

citronvs · Message par **citronvs** » 14 mai 2009, 12:48

Bon bein je vais déjà me concentrer sur le train avant ainsi que la hauteur de caisse, et on avisera pour la suite!

Merci encore à tous!

Rallyman70 · Message par **Rallyman70** » 22 mai 2009, 13:37

Salut à tous, quelle hauteur de caisse pour clio williams Gr n3 autobloc et pont court amortisseur bilstein combi fileté devant ??? C'est urgent je décrante cet aprem et j'ai pas le bouquin RS sur moi

Beebop · Message par **Beebop** » 22 mai 2009, 13:51

Rallyman70 a écrit :Salut à tous, quelle hauteur de caisse pour clio williams Gr n3 autobloc et pont court amortisseur bilstein combi fileté devant ??? C'est urgent je décrante cet aprem et j'ai pas le bouquin RS sur moi

salut,

alors theoriquement les hauteurs de caisse doivent etre regler,

barre anti roulis defaite,
silent bloc de triangle debloquer,
amortisseur arriere demonter,
surface plane, pneu bien gonfler, auto en condition de depart de course et patati et patata

sinon les mesure se prenne au niveau de:

l avant, sur le berceau a peu pres entre les deux point de fixation de triangle,

a l arriere, sur le point inferieur des support de silent bloc de traverse de train arriere.

et les valeurs sont, avant; 145 mm, et arriere; 175 mm

voila a plus

Rallyman70 · Message par **Rallyman70** » 22 mai 2009, 13:54

Merci, tout ça c'est la doc RS ? et pr l'arrière tu prend le centre de la barre de torsion à décranté non pour la mesur de hauteur ?