Voyants qui s'allument

Message par **Tot69** » 11 oct. 2008, 16:42

geoffrey95 a écrit :
PePe a écrit : si tu n'en a pas et si tu ne connais personne qui n'en a un, oui.
Et si jamais je trouve qqun qui en as un, comment fait-on pour prendre la pression ?

Bha, tu vire ta sonde de pression d'huile et tu branche le mano à la place, et tu mais en route.

Mais la fonction rechercher existe aussi, on en à parler, il y a pas si longtemps de ça.

geoffrey95 · Message par **geoffrey95** » 11 oct. 2008, 20:04

latoug a écrit :a l'arret quand tu met le contact ces deux voyants s'allument?
normalement oui, donc s'ils s'allument c'est qu'ils fonctionnent

Justement, quand je mets le contact, ces voyants ne s'allument pas.

MR · Message par MR » 11 oct. 2008, 20:05

Soucis de faisceau alors

ou de sonde

geoffrey95 · Message par **geoffrey95** » 11 oct. 2008, 20:06

MR a écrit :Soucis de faisceau alors ou de sonde

C'est a dire ? une masse ou faisceau détérioré ?

MR · Message par MR » 11 oct. 2008, 20:35

Debranches ta sonde de pression d'huile vers le filtre et mets le fil a la masse

geoffrey95 · Message par **geoffrey95** » 11 oct. 2008, 20:48

MR a écrit :Debranches ta sonde de pression d'huile vers le filtre et mets le fil a la masse

Ma pression d'huile est bonne.
Je pencherais sur la sonde de niveau/temp d'huile

latoug · Message par **latoug** » 11 oct. 2008, 20:57

geoffrey95 a écrit :
MR a écrit :Debranches ta sonde de pression d'huile vers le filtre et mets le fil a la masse
Ma pression d'huile est bonne.
Je pencherais sur la sonde de niveau/temp d'huile

c'est celle d'alerte d'huile que voulait dire hervé, entre le filtre et l'alternateur, c'est une mono-fiche

jami.2 · Message par **jami.2** » 12 oct. 2008, 10:57

j'avais eu le meme probleme, c'etait la sonde de pression d'huile qui etait HS et qui eclairait les deux voyants. C'est pas la sonde qui t'indique la pression au mano, mais celle qui allume le voyant au tableau de bord si la pression est inférieur à 0,5bar je crois.
Ca me faisait exactement pareil, au debut ca ne s'allumait qu'apres avoir roulé un moment, puis apres ca restait allumé tout le temps.
Si ta pression au mano est cohérente, a mon avis c'est juste un probleme de sonde, donc tu peu rouler comme ca sans probleme, en tous cas c'est ce que j'ai fait.

MR · Message par MR » 12 oct. 2008, 11:31

Déja dit et ecrit:
Ne pas se fier à la valeur indiquée par le mano du tableau de bord

geoffrey95 · Message par **geoffrey95** » 12 oct. 2008, 12:10

MR a écrit :Déja dit et ecrit:
Ne pas se fier à la valeur indiquée par le mano du tableau de bord

Oui MR, je suis d'accord avec toi, de ne pas se fier au mano, mais bon a mon avis il fonctionne car j'ai limite 6 bars au ralenti a froid, c'est donc bien qu'il fonctionne.