T'as les mêmes djoubiloute?
[Alarme] Conseils & choix
J'ai un contact qui prend pas cher pour les faire installer, d'ailleurs c'est le seul qui puisse le faire sur la RP 
T'as les mêmes djoubiloute?
T'as les mêmes djoubiloute?
In the name of Sport



-Piloté le 26/10/2006 une Porsche GT2 prépa 9ff 601cv : séjour inoubliable au royaume des G.-
..20m droite à fond plus 100m, sur epingle gauche entrée humide


-Piloté le 26/10/2006 une Porsche GT2 prépa 9ff 601cv : séjour inoubliable au royaume des G.-
..20m droite à fond plus 100m, sur epingle gauche entrée humide
De rien Fred.
Autant pour moi la version avec démarrage à distance :
http://www.frabalt.com/shop/product_inf ... cts_id=107
La mienne est beige pourtant c'est pour ça j'ai confondu.
Pour l'antisoulèvement, le détecteur de choc+hyperfréquences 2 zones font l'affaire.
Pour le démarrage il y a un mode qui OBLIGE de mettre point mort avant d'activer cette fonction.
Pour des raisons de rapidité j'ai désactivé cette sécurité, j'estime être assez consciencieux.
Autant pour moi la version avec démarrage à distance :
http://www.frabalt.com/shop/product_inf ... cts_id=107
La mienne est beige pourtant c'est pour ça j'ai confondu.
Pour l'antisoulèvement, le détecteur de choc+hyperfréquences 2 zones font l'affaire.
Pour le démarrage il y a un mode qui OBLIGE de mettre point mort avant d'activer cette fonction.
Pour des raisons de rapidité j'ai désactivé cette sécurité, j'estime être assez consciencieux.
In the name of Sport



-Piloté le 26/10/2006 une Porsche GT2 prépa 9ff 601cv : séjour inoubliable au royaume des G.-
..20m droite à fond plus 100m, sur epingle gauche entrée humide


-Piloté le 26/10/2006 une Porsche GT2 prépa 9ff 601cv : séjour inoubliable au royaume des G.-
..20m droite à fond plus 100m, sur epingle gauche entrée humide
-
djoubiloute
- Messages : 286
- Enregistré le : 29 août 2006, 15:41
- Localisation : Nord Pas-de-calais
bon ce produit m'interesse bien moi 
par contre j'ai plusieur question
comment ca se passe si on debranche la batterie pour bricoler ? genre il faut une clef pour coupé la sirene ? ou alors ca sonne a la chunlight77 et ca saoule tout le voisinage
?
deusio pour savoir si on est bien au point mort il faut donc un capteur supplementaire sur la boite de vitesse ? c'est fiable ? et ou ce trouve le capteur
pour la coupure injection (ou demarrage) certaine alarme coupe l'alimentation de boitier electronique. est ce que c'est le cas sur celle ci ou alors c'est une autre solution ?
Combien a t'on d'autonomie si je ne me sert pas de l'auto pendant plusieur semaine ?
Merci
a pluche
fred
par contre j'ai plusieur question
comment ca se passe si on debranche la batterie pour bricoler ? genre il faut une clef pour coupé la sirene ? ou alors ca sonne a la chunlight77 et ca saoule tout le voisinage
deusio pour savoir si on est bien au point mort il faut donc un capteur supplementaire sur la boite de vitesse ? c'est fiable ? et ou ce trouve le capteur
pour la coupure injection (ou demarrage) certaine alarme coupe l'alimentation de boitier electronique. est ce que c'est le cas sur celle ci ou alors c'est une autre solution ?
Combien a t'on d'autonomie si je ne me sert pas de l'auto pendant plusieur semaine ?
Merci
a pluche
fred

Plus de diamant, retour au Losange, bientôt ...
Négatif miaouw, c'est aussi ce à quoi je pensais, je précise :
Ils appellent ça le mode "réservation" :
Mode réservation (uniquement pour transmission manuelle) C’est une procédure de sécurité pour interdire le démarrage à distance si le levier de vitesse n’est pas au point mort. Si vous pressez le bouton II pendant 2 secondes avant de couper le moteur, la sirène sonne 1 fois et les clignotants flashent 1 fois. Après cela, le moteur continue de tourner pendant 2 minutes après que vous ayez retiré la clé du contact. Quand vous quittez votre véhicule et refermez la porte, le moteur se coupe automatiquement. Le mode réservation est programmé. Important Pour les véhicule à transmission manuelle, l’unité centrale de l’alarme doit être programmée sur « transmission manuelle » (menu 1, option 1-6)
Ils appellent ça le mode "réservation" :
Mode réservation (uniquement pour transmission manuelle) C’est une procédure de sécurité pour interdire le démarrage à distance si le levier de vitesse n’est pas au point mort. Si vous pressez le bouton II pendant 2 secondes avant de couper le moteur, la sirène sonne 1 fois et les clignotants flashent 1 fois. Après cela, le moteur continue de tourner pendant 2 minutes après que vous ayez retiré la clé du contact. Quand vous quittez votre véhicule et refermez la porte, le moteur se coupe automatiquement. Le mode réservation est programmé. Important Pour les véhicule à transmission manuelle, l’unité centrale de l’alarme doit être programmée sur « transmission manuelle » (menu 1, option 1-6)
In the name of Sport



-Piloté le 26/10/2006 une Porsche GT2 prépa 9ff 601cv : séjour inoubliable au royaume des G.-
..20m droite à fond plus 100m, sur epingle gauche entrée humide


-Piloté le 26/10/2006 une Porsche GT2 prépa 9ff 601cv : séjour inoubliable au royaume des G.-
..20m droite à fond plus 100m, sur epingle gauche entrée humide
-
WilliamsbyPortugal
- Messages : 3228
- Enregistré le : 07 déc. 2005, 20:35
- Localisation : PARIS and PORTUGAL
- Contact :
miaouw67 a écrit :bimmmmmmmmm dans le murFred73 a écrit : comment ca se passe si tu as une vitesse d'enclenché ???
a pluche
fred
PIED DEDANS
Os radios do nos pais: http://www.portugal-tchat.com/radio/phpRadio.php
[img]http://clioteam.free.fr/upload/clio2.20081229345.JPG[/img][img]http://clioteam.free.fr/upload/clio3.200812293525.JPG[/img][img]http://clioteam.free.fr/upload/clio.200812293739.JPG[/img]
[img]http://clioteam.free.fr/upload/clio2.20081229345.JPG[/img][img]http://clioteam.free.fr/upload/clio3.200812293525.JPG[/img][img]http://clioteam.free.fr/upload/clio.200812293739.JPG[/img]
