[reportage] preparation de la cortez mobile

cortez · Message par **cortez** » 19 mars 2006, 22:17

j ai rajouté la feuille de banc en page 1
il la fait dans son lycée professionel sur grenoble.
pour ce qui est d un comparo avt/apres moi je vois pas trop l interet, on sait ce que c est une wiwi d origine !!

Message par **Ausiman** » 19 mars 2006, 22:19

cortez a écrit :j ai rajouté la feuille de banc en page 1
il la fait dans son lycée professionel sur grenoble.
pour ce qui est d un comparo avt/apres moi je vois pas trop l interet, on sait ce que c est une wiwi d origine !!

bah non....une comparo avant/apres c'est ce qu'il ya de plus interessant, c'est la seule façon de voir ce que vaut exactement une prepa.

enfin c'est trop tard, c'est dommage

cliofab · Message par **cliofab** » 19 mars 2006, 22:20

Ausiman a écrit :
cortez a écrit :j ai rajouté la feuille de banc en page 1
il la fait dans son lycée professionel sur grenoble.
pour ce qui est d un comparo avt/apres moi je vois pas trop l interet, on sait ce que c est une wiwi d origine !!
bah non....une comparo avant/apres c'est ce qu'il ya de plus interessant, c'est la seule façon de voir ce que vaut exactement une prepa.

enfin c'est trop tard, c'est dommage

+1, quand on sait les différences qu'il y a entre moteurs d'origines...

Nico16V · Message par **Nico16V** » 20 mars 2006, 01:39

Interessant!

Par contre ya qq truc que je ne comprend pas! La feuille de banc ressemble bcp a du STRS, donc ça doit être le même type de banc.
Comment ça se fait que la temperature ext rentré dans les données soit de 44 degrès?
Et sinon, tu dis: "puissance max 139.3 KW", mais il me semble qu'avec ce genre de banc cette puissance est celle sans correction, brute, et qu'il faut regarder la P.réel, qui elle est de 120 ou 128KW j'arrive pas à lire

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 20 mars 2006, 07:59

je confirme, puissance réel: 128 kW, soit 173 cv ce qui semble plus cohérent

chrisclubber · Message par **chrisclubber** » 20 mars 2006, 10:10

Salut,

pour ma part, vu le graphe, la puissance au vilo est de 139.3 kw soit 189ch. Le type de banc est un Bosch, comme celui présent chez STRS. Par contre les pertes sont faibles avec 15 kw, alors que j'avais 25kw sur la mienne.
Concernant la fiabilité de l'ensemble, à ce qu'on a pu comprendre, le moteur a cassé ??

Chris

oli38 · Message par **oli38** » 20 mars 2006, 13:05

miaouw67 a écrit :je confirme, puissance réel: 128 kW, soit 173 cv ce qui semble plus cohérent

128kW?????? ou t allez la chercher celle la??

qd a la puissance réel c une puissance corriger qui tien compte des pertes du banc donc c bien la puissance max qu il faut regarder

Qd a la fiabilité si seulement gunwilly savais de quoi il parle...
c mon moteur qui a cassé est pour d autres raisons ce n'est pas le moteur de cortez

et pour les pertes il y a environ 25kW aussi de perte puisque la puissance aux roues est de 114kW

cortez · Message par **cortez** » 20 mars 2006, 13:26

diagrammes des AAC en page 1

déjanté · Message par **déjanté** » 20 mars 2006, 13:27

le moteur a cassé ?

chrisclubber · Message par **chrisclubber** » 20 mars 2006, 17:17

Salut,

avec de telles valeurs, que donnait le ralenti ?

Chris