Réparation joint de culasse

C'est ici qu'on parle technique
spider16s
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Message par spider16s » 27 août 2007, 19:18

Oui radiateur uniquement pour l'eau.


Arnaud L

Sensei
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Message par Sensei » 27 août 2007, 20:02

oki merci :)

Sensei
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Message par Sensei » 09 sept. 2007, 12:44

Salut, bon cet aprem on attaque mais je sais pas trop comment m'y prendre...

J'ai besoin de vos avis j'hesite a tomber le moteur puis deculasser ou deculasser direct sans sortir le moteur...
Que me conseillez vous?

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Toffer
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Message par Toffer » 09 sept. 2007, 12:48

je n'ai jamais fait ca, mais la logique voudrait que tu sortes ton moteur, rien que pour refaire la distri une fois le joint reposé, tu galereras bcp moins, c'est assez chaint a faire moteur dedans, alors que dehors ca se fait sans probleme...

T.
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Sensei
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Message par Sensei » 09 sept. 2007, 12:49

Merki tof

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Franckymania
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Message par Franckymania » 09 sept. 2007, 12:51

Pour ma part, aucun doute, ne pas sortir le moteur ...

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Message par Sensei » 09 sept. 2007, 12:54

Je viens de lire ton tuto et je m'oriente vers ca aussi franck... mais je prefere demander a droite a gauche :D

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Fred73
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Message par Fred73 » 09 sept. 2007, 12:59

Salut

pour faire un bon taff sort le moteur !!!
rien qu'un exemple : quand tu veux bien nettoyé ton plan de joint coté moteur il est bien difficile de ne pas faire tomber des merdouilles dans la segmentation ;)

a pluche
Fred
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Du Losange au Diamant ...

Stef2l16

Message par Stef2l16 » 09 sept. 2007, 15:09

moi j'ai refait mon moteur sans le sortir ya pas besoin meme pour la distri ça se fait bien ;)

dacost
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Message par dacost » 09 sept. 2007, 18:07

Moi je suis partisant pour sortir le moteur : on se fait beaucoup mois chier ! A travailler penché au-dessus de la voiture, on le sent dans le bas du dos à la fin de la journée !

De toute façon pour sortir la culasse tu vas déjà devoir débrancher pas mal de trucs...


Et puis ça permet de faire des bricoles tranquillement (joints, caoutchoucs de crémaillère de direction, nettoyage du compartiment moteur, etc...).


Enfin c'est ma méthode de travail, chacun la sienne ! :)
Bientôt de retour en clio....

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