Equilibrage bas moteur

C'est ici qu'on parle technique
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Franckymania
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Message par Franckymania » 27 déc. 2006, 13:11

Plus tu alleges, plus c'est fragile :D



Reaper
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Message par Reaper » 27 déc. 2006, 13:20

Lorsqu'on allège l'équipage mobile, il n'y a pas aussi des problèmes de stabilité à bas régime (ralenti moins stable notamment) ?

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Arnaud
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Message par Arnaud » 27 déc. 2006, 13:21

Franckymania a écrit :Plus tu alleges, plus c'est fragile :D

Il y a equilibré et alleger, qd on equilibre on enleve pas forcement bcp de matiére.C'est vrai que généralement , on allege et on equilibre en même tps mais on peut aussi "que" equilibrer ;)

Reaper a écrit :Lorsqu'on allège l'équipage mobile, il n'y a pas aussi des problèmes de stabilité à bas régime (ralenti moins stable notamment) ?
Au contraire ;)
Modifié en dernier par Arnaud le 27 déc. 2006, 13:23, modifié 1 fois.

MR
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Message par MR » 27 déc. 2006, 13:21

Si mais on ne peut pas tout avoir :D
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Toffer ...En Peugeot ^^

Reaper
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Message par Reaper » 27 déc. 2006, 13:33

Je dois écouter lequel de vous deux? Nono ou MR :D

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Arnaud
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Message par Arnaud » 27 déc. 2006, 13:34

Reaper a écrit :Je dois écouter lequel de vous deux? Nono ou MR :D
MR repondait pour la fragilité et moi pour le ralenti :D

Reaper
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Message par Reaper » 27 déc. 2006, 13:35

Oki, merci pour tes réponses Nono :)

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Franckymania
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Message par Franckymania » 27 déc. 2006, 15:59

Reaper a écrit :Oki, merci pour tes réponses Nono :)
Et MR il pue ? :D

MR
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Message par MR » 27 déc. 2006, 16:04

Pourtant lavé , rasé , coiffé du matin :D
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Toffer ...En Peugeot ^^

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Arnaud
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Message par Arnaud » 27 déc. 2006, 16:38

Franckymania a écrit :
Reaper a écrit :Oki, merci pour tes réponses Nono :)
Et MR il pue ? :D
Ué, il se lave pas ce vieux Boucq :P

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