-moteur arrete, tu depose le bouchon du vase d'expansion, tu depose la durit inferieure du radiateur, attention ca va couler..
-tu dessere la vis de purge situe a l'arriere gauche du moteur (je sais plus exactement ou ca se trouve donc a confirmer
Un peu de liquide va couler encore..
-ensuite avec un tuyau d'arrosage tu nettois ton circuit complet jusqu'a ce que l'eau qui en ressorte soit claire..
-Tu laisse bien egoutter..
-Tu remet la durite inferieure du radiateur, tu n'oublis pas de resserer la vis de purge qui se trouve sur le moteur..
-tu remet du LDR neuf, jusqu'au maxi..
-tu fais tourner ta voiture et tu purge avec la vis situee sur le radiateur, jusqu'a ce que du LDR sorte en jet continue, sans bulle d'air..
-Tu peux presser les grosse durit pour evacuer l'air a la vis de purge..
-tu laisse tourner ta voiture en surveillant ton niveau, et tu attends le declenchement du ventilo..
-tu refait l'appoint, et tu refais chauffer jusqu'au ventilo et tu rerefais l'appoint..
Voila, ca devrais aller, verifis que ton radiateur chauffe uniformement (haut bas meme temperature, sinon il y a de l'air dans ton circuit
C'est comme ca que j'ai fais et ca va tres bien..
