Sous-virage sur Williams

latoug · Message par **latoug** » 13 févr. 2005, 13:49

pour le problème de brice, je pense également à la hauteur de caisse
il faut remonter un peu l'arrière et ça devrait etre mieux ( j'ai un pote qui a le même souci.... et est chaussé avec 4 so3 quasi neufs)

Tex · Message par **Tex** » 13 févr. 2005, 15:24

ya pas d'erreur 1.9<2.4 l'arrière étant plus léger que l'avant , le centre de gravité se trouve pile poil sous le conducteur .

Jérôme · Message par **Jérôme** » 13 févr. 2005, 17:48

Pour ma par Eibach/Bilstein, des michelin de Merd...

2,4 à l'avant 2,2 à l'arrière.

Et pareil , je pense aussi un train arrière trop bas par rapport à l'avant

à l'œil on doit voir l'assiette inclinée vers l'avant, un bon centimètre

eayz · Message par **eayz** » 13 févr. 2005, 20:00

est ce que sa pourrais venire de la bar antiroulis ? parceque g l'impression que les silentblock de la bar sont mort , j'arrive a faire bouger la barre avec la main ...c pas normal sa non?

brice · Message par **brice** » 14 févr. 2005, 21:11

MacFly76 a écrit :Salut Brice,

Chez LMsport, quand je lui ai fait monter les KONI + ressort H&R, il m'a refait une hauteur de caisse et m'a di que pour la clio il faut que l'arriere soit plus haut d'1cm que l'avant.
Qui t'a fait ta hauteur? Mecasport?

Oui je l'avais fait chez Mécasport. Pour la hauteur de caisse je vais essayer de mesurer moi-même et j'avais déjà pensé à aller chez LM Sport pour qu'il contrôle tout ça.

Bon je vais aussi changer mes pneus pcq ils sont pas loins d'être morts et je pense que ça aide pas...Je vais tester les BF Goodrich G-Force. Un pote a ça et apparemment ils sont bien et ça fait un moment que je voulais essayer cette marque.

Ce week-end j'ai roulé un peu sous la pluie (un peu comme tout le monde en ce moment

) et j'étais vraiment trop dégouté. Dans les ronds points j'étais à 20 ou 30 km/h maxi sinon ça décrochait et le plus fort c'est que j'arrive à faire patiner les roues AV (toujours sous la pluie) en reprise de 2ème, en reprise de 3ème et alors là j'ai trop alluciner quand j'ai vu le moteur s'emballer en reprise de 4!!! Les pneus HS, OK mais c'est obligé y'a un truc qui va pas!!!

Pour eayz, moi tout ce qui est barre stab etc...j'ai déjà fait verifié 10 fois et y'a rien de ce côté la...

eayz · Message par **eayz** » 14 févr. 2005, 22:14

...ouai ben ché vraiment d 'où sa peut venir alors

a mon avis le seul moyen est de passer en 16pouce ... mais voila l'investissement que sa represente!!!
le soucis c que les autres n'ont pas l'air de se plaindre de se manque de motricité...

smola68 · Message par **smola68** » 15 févr. 2005, 10:54

Question :

Quelqu'un à les hauteurs de caisse d'origine? Avant et Arriere?

Merci

J.Lo57pilot · Message par **J.Lo57pilot** » 15 févr. 2005, 13:09

J'ai une phase2 d'origine, je pourrai mesurer si tu veux... Faut mesurer quoi exactement?
En tout cas, il est net que d'origine, l'avant est plus bas que l'arrière.

smola68 · Message par **smola68** » 15 févr. 2005, 13:12

Ben je sais pas trop en fait. Ce serait des mesures à titre indicatif pour moi. Du sol au bas du pare-choc par exemple? Si quelqu'un à mieux

Ps : C'est censé etre la même chose entre les phases 1 & 2?

eayz · Message par **eayz** » 15 févr. 2005, 13:43

nan mais sa vient pas de al , mon assiette est nickel pourtant g le probleme....
ou alors il faut augmenter les cotes d'origine ,genre 2 cm de + a l'ar au lieu de 1 cm ?