Gros problème moteur

[benpris]

démonte ton palier d'ardre a cames d'ECH il y a peut etre le disque de guidage de l'arbre qui a pété....

Désolé pour mon ignorance, mais c'est quoi le disque de guidage de l'arbre? J'ai beau chercher sur les divers sujets du forum, je vois pas.

[jujudu33]

Il veux parle de la "clavettes" que tu as sur AAC au niveaux de la poulie je pense.

[MR]

Vis ou clavette voir effectivement la colerette de l'arbre a came qui a fait des siennes

[benpris]

Désolé de faire remonter ce probleme, mais je m'aperçois qu'à l'époque je n'étais pas revenu sur le forum donner la conclusion de ce problème.
Je retombe dessus par hasard, alors voici la conclusion pour info :

1 poussoir cassé, rien d'autre. J'ai changé les 16 poussoirs, tout remonté, c'est reparti...

Panne incroyable !

[clio powa]

oK COOL? Et à l'époque comme tu dis; pas de probleme D'aac car quand meme si çà tourne pas , çà doit forcer

[JMRS63]

Oui , etonnant qu un seul poussoir puisse bloqué un moteur et en plus qui ne marque meme pas la culasse dans l opération

[mcossie]

c'est quand même bien de faire remonter le pb, car c'est une panne peu probable... mais qui peut se produire !!!

[benpris]

oK COOL? Et à l'époque comme tu dis; pas de probleme D'aac car quand meme si çà tourne pas , çà doit forcer

Non, pas de probleme d'aac. La casse était à l'interieur du poussoir. Ce qui empêchait, ou limitait son mouvement. Je n'ai pas eu de difficulté particulière à retirer les poussoirs de la culasse, mais en les actionnant un par un manuellement une fois sortis, j'ai remarqué qu'un était cassé, totalement bloqué. Et 3 ou 4 autres bien fatigués qui dégueulaient de la boue...
Après ça j'ai roulé 2 ans sans problème avant de revendre ma 16.