capteur cliquetis

[juju 05]

[img][IMG]http://img11.hostingpics.net/pics/16623 ... 034541.jpg[/img][/img]

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voila a vous de voir ya rien

[KOS1916]

Bizarre tes photos,
pour avoir changé le capteur il y a peu sur ma 19,je peut t'assuré qu'il y en a bien un.
Idem sur un f7p 700 et un 704 qui dorment dans mon garage.
Regarde la photo:
Ici une culasse de f7p,"idem" f7r a nu:


et avec collecteur admission et capteur de cliquetis





C'est bien une 16s que tu as ??? ou du moins un moteur de 16s car on dirais plus un f3p mais sans certitude

[Bruno idt+]

comme tu dit, sur les photos on voit bien l'injecteur de départ a froid, donc c'est bien un F7.

seul solution que je vois, le capteur est sur le bloc, reste a savoir quel moteur c'est réellement, car a ce que je sais le seul bloc F7 a avoir le capteur sur le bloc est celui de Mégane.

[KOS1916]

Ouais peut etre un 710 mais les deux renfoncements sur la culasse de chaque coté de l'emplacement "normal" de la sonde me paraisse bizarre...
Il me semble que la culasse du 710 est bien droite,sans ces deux renfoncement
Un tous cas ces pas un f7p/f7r pour moi.
Reste à savoir quel moteur tourne dans cette "16s"

[juju 05]

c un f7p710 de sur c la plaque moteur

[juju 05]

j 'ai fait le tours de la culasse rien
le connecteur me parais neuf comme si il n'a jamais etais branche
ma cullase parais plus basse quel montage de cullasse peu on mettre?

[KOS1916]

Prend une photo du moteur et de la plaque parcque f7P 710 c'est inconnu et je pense que ça n'existe pas

[spider16s]

C'est pas une culasse de 710, comme le dit KOS1916 il n'y a pas d’évidement comme sur la photo.

En plus la ou devrait ce situer le capteur, l’évidement va trop prés du bloc, donc il n'y a pas la place.

Si tu as un bloc de 710 le capteur est monté dessus, il est percé maintenu par un boulon de 13 dans le même axe que celui de Clio.

Mais ça n'explique pas pourquoi ta culasse est dépourvu de l'emplacement pour le capteur.

Bizarre bizarre.

[Bruno idt+]

C'est bien une 16s que tu as ??? ou du moins un moteur de 16s car on dirais plus un f3p mais sans certitude

impossible que ca soit un F3P l'admission et l'échappement sont du même coté.

[KOS1916]

C'est bien une 16s que tu as ??? ou du moins un moteur de 16s car on dirais plus un f3p mais sans certitude

impossible que ca soit un F3P l'admission et l'échappement sont du même coté.

Exact,je pensais à l'autre 1800 cm3 monté sur la r19 mais c'est vrai que ça na rien à voir.
Je soupçonne une culasse de f4r ....