Plaquette arriere clio Wlillams

C'est ici qu'on parle technique
nono77
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Plaquette arriere clio Wlillams

Message par nono77 » 22 mai 2008, 22:48

Salut a tous ,

je doit changer les plaquettes arriérés sur ma Wiwi , le problème c'est que quand je suis aller les acheter il m'ont dit qu'il existait deux model , une avec des trou filetés et l'autre pas .

vous savez de quel model il s'agit ?


[url=http://imageshack.us][img]http://img146.imageshack.us/img146/9793/baniereht8.jpg[/img][/url]

Farantho
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Message par Farantho » 22 mai 2008, 22:52

des plaquettes arrière avec des trous filleter ? :? Je connais pas
"fun is not in a straight line"
[img]http://img509.imageshack.us/img509/4369/signaturecliowilliamsgs4.jpg[/img]

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Omomo
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Re: Plaquette arriere clio Wlillams

Message par Omomo » 22 mai 2008, 22:53

Pas d'importance !

les trou fileté servent à tenir la plaquettes par deux vis.

et sans trou fileté la plaquette est tenu par la cale je crois.
:bedo J'adore qu'un plan se déroule sans accros :bedo

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Tot69
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Message par Tot69 » 22 mai 2008, 22:55

Farantho a écrit :des plaquettes arrière avec des trous filleter ? :? Je connais pas
D'origine les plaquettes extérieures son fixer à l'étrier.
nono77 a écrit :Salut a tous ,

je doit changer les plaquettes arriérés sur ma Wiwi , le problème c'est que quand je suis aller les acheter il m'ont dit qu'il existait deux model , une avec des trou filetés et l'autre pas .

vous savez de quel model il s'agit ?
Pour te répondre nono77, si les plaquettes on le même dessin pas de problème pour le montage. Tu prend soit l'une soit l'autre.
Omomo a écrit :Pas d'importance !

les trou fileté servent à tenir la plaquettes par deux vis.

et sans trou fileté la plaquette est tenu par la cale je crois.
Dans les deux cas, elle sont tenu par une clavette et un petit ressort si on peut appeler ça un ressort anti bruit.
Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
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nono77
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Message par nono77 » 22 mai 2008, 23:01

okay ! merci beaucoup pour les ré ponces !

j'ai l'embarra du choix donc.. ^^

c'est mieux de prendre les filetés pour si jamais non..?
[url=http://imageshack.us][img]http://img146.imageshack.us/img146/9793/baniereht8.jpg[/img][/url]

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Message par Cupra » 22 mai 2008, 23:04

Celles avec trous filetés n'ont pas la même surface de garniture dixit ferrodo.

Trous filetés = williams.

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Tot69
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Message par Tot69 » 22 mai 2008, 23:06

nono77 a écrit :okay ! merci beaucoup pour les ré ponces !

j'ai l'embarra du choix donc.. ^^

c'est mieux de prendre les filetés pour si jamais non..?
C'est comme tu veux, dans tous les cas, elle risque pas de sortir de leur logement, car elles sont tenue par la clavette.

Repaire 9 : la clavette, et le fameux ressort
Repaire 8 : les plaquettes avec les vis

Une photo :

Image
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Message par Tot69 » 22 mai 2008, 23:07

Cupra a écrit :Celles avec trous filetés n'ont pas la même surface de garniture dixit ferrodo.

Trous filetés = williams.
Spa vrai Cupra sur les 16S & V aussi il y a le montage avec les trous filetés. :bisou:
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Message par Fred73 » 22 mai 2008, 23:12

Salut

perso si tu as le choix je te conseil les vissé car elle font moins de bruit.
moi j'ai des mintex sans filetage et quand je recule elle font du barrouf :(

a pluche
Fred
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Message par Miaouw67 » 23 mai 2008, 07:43

bizarre les miennes pas de vis, et ca siffle pas en Marche arrière
ca dépend peut etre des plaquettes
( pour info, plaquettes de Clio Cup à l'arrière Ferrodo 451)
Image

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