ca serait donc le filtre a essenceGhost rider a écrit :C'est bon, j'ai trouvé cette aprem le problème!
J'ai monter la clio sur un pont aujourd'hui pour refaire les cuivres de mes frein (du maître cylindre au répartiteur) j'en ai donc profité pour changer mon filtre à essence (je trouvais qu'elle consommait un peu et au démarrage sans toucher à l'accélérateur elle montait à plus de 3000tr/min!) une fois ça fait, je démarre la clio et là, surprise, au démarrage elle ne monte plus qu'à 2000/2500tr
je la descend du pont et là re-surprise, plus de problème de ralenti!!!
Et depuis c'est nickel!
Fred73: c'est quoi cette vanne RCO, où ce trouve t-elle?je sais!
chelou mais bon pourquoi pas
la vanne RCO c'est le petit module juste a coté du papillon qui fait pchiiiiii quand ton moteur tourne. il y a une durit d'air qui arrive du la boite a air et une autre qui repart vers le pap/collecteur d'admi
cool que ca remarche en tout cas
parfois faut mieux ne pas chercher a comprendre
a pluche
fred
