Forum Clio Williams & 16s

Moi je prend une vanne de vw essence (1.8t , s4, s3...) et apres c'est en pourcentage plus ta valeur est haute Plus ta fuite est grande ;-)

Oui avec le gt35

Oui je fait un dernier essai la et ci ça va toujours pas je le re vend et prend autre chose

Un pote à mis sa sur ca 205 tct pareil il a la pleinne charge à 4500trs

Je pense que le t3/t4 va virer du Gt lol

Tu charge pas tard caller comme ça ?!
J ai tester comme ça je charge à 5000/5500trs bon j ai un plus gros turbo que le 2871.

Ta prit quoi du coup en turbo la ?

cool que ca tourne enfin !! du coup c'était la bobine qui te fessait chier depuis le début !? moi je touche du bois elle me fait pas chier pour l'instant du coup tu es parti sur qu'elle style de calage aac ? l'embrayage je suis encore en 200mm moi (VM de GTT ^^) disque 4 patin helix et meca valeo de...

du coup tu essaie de l'avance a l'admi ?

Ces en court on verra bien ^^

swiss champion a écrit :

tony8369 a écrit :et sortir du poney enrhumé !

Avec des turbo chinois

Oui j aime la Chine

Du coup moi j ai des poney bridée pour sa mes caisse avance pas ^^

Oui. Vous avez bien raison !

Bref tout sa pour dire qu il faut faire rouler tout nos merdier et sortir du poney enrhumé !

ca ce comprend

mais qu'elle grosse différence il y a par rapport au kit anglais ?