Forum Clio Williams & 16s

vécu pour moi aussi tirage de bourre ac un pote en saxo 1.6 16v acx ligne et bmc il n'est jamais passé devant pourtant je n'ai qu'une clio 16v donc 137cv

c'est peut etre pour maintenir la pression ds le circuit de refroidissement

autant pour moi ds ce cas je pensais que le probleme venant d'un manque de richesse a froid le 5eme injecteur pouvait etre en cause!
bref un point de moins a verifier alors

si ton vehicule cale uniiquement a froid et fonctionne normalement a chaud prenche toi plutot sur le 5 eme injecteur dit "de depart a froid" tu resoudra certainement mieux ton probleme

petite question : quand ta voiture tourne mal au depart c'est a dire sur 2 ou 3 cylindre fume elle ?? car si elle fume ton probleme peut venir de ta fuite d'huile au jt de cache culbu qui descend dans tes bougies et du coup lorsque tu demarre le temps que tes explosions brulent toute ton huile prese...

bonjour ayant eu des soucis avec ma boite sur ma 16 et n'arrivant pas a en trouver je demande donc la difference d'allonge qu'il peut y avoir entre une boite de super 5 gtt et une de clio 16. savoir donc si cela serai conduisible ou vraiment trop long si certains on fait s'ils pouvaient me faire par...

avec mon pote nous avons fait l'acquisition d'une 16 chacun est la chose est la suivante : au moindre appui prononcé la voiture se met sur 3 roues ,roue decollé de 20 a 30 cm donc ça fait qd meme bizarre .

Meme phenomene chez vous ???

si la vis est foirée y a t il un autre moyen de sortir la courroie accessoire ?

remontage distri prevu pour cet aprem si ça fait du bruit on essayera de voir l'etendue des degats

bonjour à tous etant en train de refaire la distri sur la 16 a mon pote un etit probleme se pose a savoir quelle est la taille de la clé 6 pans qui debraye le galet tendeur de la courroie accessoire ? 7 ou 8mm merci