Forum Clio Williams & 16s

J'ai eu en 95 une W phase 1 de juillet 93 (n° 1042) et les baguettes étaient comme sur toutes les phase 1 noires. J'ai maintenant une 16S de 92 sur laquelle les baguettes étaient gris métal moyen avant que je ne les peigne en noir. Quant à l'autocollant, n'importe quel marchand de décoration de vitr...

Je ne veux pas polémiquer et de plus je ne suis pas garagiste mais simplement passionné. Ce que je veux simplement dire c'est qu'à chaque fois qu'un pinpin moyen se fout la gueule en l'air en bagnole, dans nos cheres médias on entend parler d'un accident. Mais dès que c'est une voiture qui sort de l...

Il y a des moments ou je suis affolé. Si vous faites toute votre mécanique comme çà, prévenez moi quand vous sortez que je reste chez moi. Vous rendez vous compte que c'est avec çà que vous devez arreter votre tonne de ferraille quand un gamin traverse dans les clous??? Il existe dans le commerce de...

Bah écoute j'ai rien bu, la 1ère c'est bien en haut à gauche??? Non sérieusement, il tourne bien au ralenti donc je ne pense pas à la distrib et çà me semble trop violent quand çà coupe pour un pb de filtre!

Salut à tous, J'ai un ptit pb. Ma caisse (une 16S non cata) marche bien au point mort (accélérations à vide ou ralenti) mais veut caler dès que je démarre!! La seule solution monter à 5000 avant d'embrayer et elle part en ratatouyant. Ensuite elle cafouille mais dès que je passe au Point mort plus d...

Salut, J'ai eu il y a maintenant 8 ans un problème de ralenti accéléré dès que je tirais dessus sur ma Williams que j'avais remonté après changement de la caisse (à l'époque c'était des bagnoles neuves et je l'avais achetée avec 25000 bornes et 3 tonneaux). Après de nombreux essais (j'ai cru que j'a...

Salut, J'ai eu il y a maintenant 8 ans un problème de ralenti accéléré dès que je tirais dessus sur ma Williams que j'avais remonté après changement de la caisse (à l'époque c'était des bagnoles neuves et je l'avais achetée avec 25000 bornes et 3 tonneaux). Après de nombreux essais (j'ai cru que j'a...

Exact pour l'avoir fait sur une 16S, triangles barre R19 + cardans de Williams, il y avait 3° de carossage. Après avoir limé (une Dremmel suffit pas), il a fallut refaire le parallélisme grave!!

J'ai essayé de monter sur une Clio 16S des triangles de 19 avec une barre anti roulis de 19 et des cardans de 19. Impossible les cardans étaient trop longs (au niveau des cannelures pas de pb). J'ai réussi mon montage avec des cardans de Williams ce qui me fait dire qu'ils n'ont pas la même longueur...

Sur un moteur de 200000 kms, fais gaffe à ce que tu changes et ce que tu laisses, par exemple les coussinets. Si tu changes les segments, tu vas redonner de la compression au moteur et tu vas descendre les coussinets ( en clair tu vas couler une bielle ). A mon avis deux solutions: 1) Remise à neuf ...