Forum Clio Williams & 16s

il y a un plan qui existe pour alléger le volant moteur pour clio coupe qui dit ou le faire et comment ,le mien je l'avais emmené a un pro qui avait ce plan et avait était audela sur mon insistance , équilibrage chez un autre pro et c'est super je vois la différence dans les montée de régime sur tou...

OUI ça marche une pompe de lave glace pour transvaser du réservoir auxillier mais la broche électrique et différente moi ça fait 5ans que je l'ai mise et pas de problème .

le rajout d'un radiateur d'huile ou d'un filtre a huile déporté (pour un meilleur accès)ou les deux : fait une baisse de pression , qui peu etre importante et donc dangereuse pour la fiabilité a long terme

LES manos ne sont pas trés préçis et surtout trompeur car pour la préssion d'huile les chiffres ne sont pas placés sur la graduation et donc confusion possible : bien compter a partir du bas . apres je crois que l'idéal pour la température d'huile en condition extreme doit etre situé autour de 125 d...

le tout pour avoir un bon ajustement c'est de commencer par fixer du moteur vers l'arriere et un par un et tu dois avoir un autre probleme peut-etre silenbloc anti cabrage sinon met des colliers neufs

j'ai eu la meme envie , et peut -etre c'est possible en gardant la boite clio et en lui faisant une entretoise specifique entre moteur boite

le mieu pour moi la différence entre l'avant et l'arriere doit etre de 1,5 cm et de moins pour l'avant ou de + a l'arriere aprés la hauteur générale : chacun c'est gout

ELLE a 237 000 a peu prés sinon en entretien ça va maintenant car au début j'étais dure , un sauvage quoi et rien ne tenait cardans boite etc mais maintenant depuis 4ans il y a la moto et ça calme car des watt il y en a casiment autant pour 230 kilos et donc c'est le contraire je suis devenus calme ...

j'ai roulé a peu prés 10 années avec le cupissol en alternance avec le boitier d'origine cause consomation et 2 ans (réçent) avec l'additionnel (power) et comme ça me manqué la différance de puissance flagrante et que j'avais pas envie d'enlevé l' additionel car c'est mieu que l'origine en puissance...

+re-explication en plus simple : 1 : j'ai un boitier additionel "s power " qui se branche sur le faisçeau , on ouvre le faiceau au niveau du boitier électronic et on raccorde plusieurs fils a celui-ci mais le boitier electronique d'origine reste : ça marche un peu mieu et la conso reste comme d'orig...