Forum Clio Williams & 16s

Bonjour Mika, je te dis tout, mais ces jours-ci j'ai tout revu, car j'ai tout prêt à éditer. Finalement j'ai modifié le bloc (f7p) avec le piston (f4p) à 82,7 mm et plan du piston hauteur planifique 1,2 mm. viela f3r la culasse préparée et finie et le collecteur d'admission face à la culasse, et les...

Bonjour belle Clio, as-tu pensé à une puce ?
pour optimiser et augmenter un peu la coupe à 7500rpm par exemple
Dites aux experts où vous pouvez vous procurer une puce fiable ou qui peut vous aider, je serais également intéressé !!
Merci et désolé pour le traducteur.

Bonjour, avez-vous pensé à une puce ?
pour optimiser et augmenter un peu la coupe à 7500rpm par exemple
Faites savoir aux experts où vous pouvez obtenir une puce fiable ou qui peut vous aider.
Merci et désolé pour le traducteur

Bonjour Mika, si tu es désolé, je me trompe, Clio 3. Rs c'est f4r. Je sais que l'équilibrage est important, c'est pour ça que je pense qu'il vaudrait mieux équilibrer un vilebrequin non modifié d'usine avec son volant moteur 60.2, que j'ai aussi, et monter un megasquirt pnp pour injection séquentiel...

Bonjour, il y a cette question : pourquoi alléger le vilebrequin f7p (13.5kg) si le vilebrequin f4p pèse déjà moins (12kg) et que les contrepoids sont plus gros pour avoir plus d'inertie ??? Lorsque le vilebrequin est allégé, quelle quantité de poids est normalement supprimée ??? Et est-ce que quelq...

Bonjour, Mika, le f4p original, je crois me souvenir que le montage est à 6500rpm. Et concernant la modification du collecteur RC quand j'aurai fini le moteur je commencerai par le collecteur et je passerai des photos si quelqu'un m'explique comment faire hehehe Les pièces que j'ai posté sont à titr...

Bonjour mika , le f4p vient d'une laguna 2 1.8 16v 115 ou 120cv La question du vilebrequin qui pèse moins, ce qui m'inquiète c'est que dans les tours il ne fonctionne pas comme il faut?? La mécanisation de l'original coûte plus cher et il est difficile de trouver un bon travailleur capable de le fai...

Bonjour, je prépare mon moteur f7p la et je ne sais vraiment pas quel vilebrequin installer, je laisse la comparaison ici ; Vilebrequin f4p ; course 82, poids 12 kg, contrepoids plus larges et plus légers qui je pense devraient avoir plus d'inertie ou pareil avec moins de poids que dans le f7p, on p...

Est-ce vraiment ainsi que plus de puissance est générée par une bielle plus longue ???
Ou est-ce que ça marche de la même manière avec une manivelle courte ?
Merci

El cigueñal de un f4p es 1,5kg mas ligero que un f7p. las contrapesas son mas grandes y ligueras en f4p Y lleva cadena para la bomba de aceite Yo voi a montarlo en mi f7p sino tengo ningun problema con el piñon de la cadena. Deberia de notar mejoria en comportamiento de el coche ?? Tambien las viela...