Forum Clio Williams & 16s

Réponse très complète, je te remercie. J'ai pratiquement la même chose excepté les calles de 20 et les viarouges.
Ton GTT ne cherche pas la route? Les calles, c'est pour les Brembo?

Très joli score pour même pas 1.0b.
Niveau chassis, quel est ton set-up?

Donc, en fait les gars, vous tendez la courroie ... au pif?
Idem pour la distri?

J'ai aussi un silent-block powerflex qui a pété au niveau de la barre stab ...
ça commence à faire beaucoup pour un même produit.

Bon, je pensais avoir une fuite mais que dalle ... J'ai aspergé de WD40 et rien, aucun changement ... à moins que la fuite soit dans la partie inférieure du collecteur d'admi :( J'ai réglé (de façon provisoire) le potentiomètre au feeling. J'ai réussi à éliminer les accoups, c'est déjà ça. Bref, pou...

J'ai vos 2 problèmes combinés : la fuite et le potentiomètre.
J'ai changé le potentiomètre parce que presque tous les fils étaient dénudés ... reste à le régler à la valise
Fait chier de démonter le collecteur d'admission ....

Merci Francky

Merci Franky
J'avais vu pour toi. D'ailleurs, je vais certainement suivre ce que tu as fait si jamais c'est mon joint qui est mort.
De la WD40 au lieu du nettoyant frein (pour voir si il y a une prise d'air), c'est jouable ou ça craint?

Je déterre le sujet, j'ai les mêmes symptomes ...
Du coup, quelle était la solution?

Idem pour moi, origine du bruit trouvée mais qui vient d'un tout autre endroit : triangle avant droit desserré.

Avant toutes choses, se présenter est la moindre des politesses.
Tu auras ta réponse ensuite