[Cliopowa] Mes autos

[mcossie]

oui, il est blanc. Excite le relais pour voir si la pompe s'actionne.
Soit c'est le relais, soit c'est la commande du relais.
Il faut aussi faire attention à la connectique du relais de pompe à essence, elle fait souvent des siennes.

[speed]

sauf qu'il y'a moultes variantes de faisceaux!!! et ça, je m'en suis rendu compte en montant mon 710! du coup, j'ai fini par prendre l'ohmétre sur mon 700 a coté pour etre sur du coup!!!
par exemple, certains dise que la Ppe a essence est dans la prise crystal sauf que moi, ce n'était pas le cas car moi c'était le bloc 3 manos...

après philippe, tu peux simplement prendre un + APC via un inter pour ta Ppe à essence mais c'est sur que c'est pas normal...
le mieux est de passer par le relais...

[mcossie]

rajouter un plus est la facilité quand on en a plein le fion, mais ce n'est pas du bon boulot !!!

[clio powa]

MErci MArc pour les infos, mais comme David j'ai la meme chose , la prise Chrystal n'a que les fils de mano sur le faisceau moteur alors bon je vais monté le faisceau mettre un plus sur tout les blancs et voir si la pompe fonctionne non d'une pipe! et une fois trouvé je metterai comme il se doit

JE traine sur cette caisse car jusqu'à peu je ne pouvais m'accroupir à cause de mon genou

MAis c'est pas normal de mettre un + comme cela

[mcossie]

autant pour moi, le blanc de la prise marron est le démmareur.
Le blanc de la prise cristal B4 est la pompe à essence

[clio powa]

C'est coté moteur ou coté direction baie de pare brise çà? ou bien male ou femelle? moi j'ai que 2 fil sur la prise Chrystal et que pour les manos

[mcossie]

on va dire coté moteur, car il peut y avoir d'autres fils pour des options coté intérieur

[fabio]

demande a Nusmi c'est lui qui avait fait le faisceau de Romain il me semble..... et apparament il etait encore plus bizarre que les autres....

[mcossie]

rien n'est impossible lorsque la continuité des fils est respecté et contrôlé.

[Romain93]

Mon faisceau n'était pas bizarre mais année 1995 donc comme David (Speed)!

Après je t'avais dit que le faisceau intérieur était grave bidouillé et bien allégé par moi, car moi j'étais en gestion prog... Mon +APC pompe à essence était coupé au niveau de la boite à gants car il était piloté par la Sybele .