[ Romain93 ] ///M3 E92 DKG TrackTool

[Michaël]

quand je dis "à réaliser" enfaite c'est plus "réalisable"
si il continu à améliorer la bête ...
le 4 pap oui c'est pas top pour les réglementations sonores mais bon ...

oui il a une bombe pour s'éclater en loisir en tout cas!

Mika

[Romain93]

Et par rapport à la clio de Nico ça donne quoi ??

Le seul chrono valide de la journée qu'il a fait est de 1'00"xx (j'sais plus). Après l'alfano s'est bloqué... Mais il doit tourner dans les 59", voir 58" en se sortant les doigts.
A titre de comparaison la R5 GTT grise (Sylvain_L) qui était à charade tourne en 59"70, Planplan en 1'00"24.. (Voir le fichier des chronos 100% pistes).

Le signal alfano il est bien pris sur pit lane?
Pas trop difficile l'apprentissage du quaife?
C'est qui qui est avec toi dans la voiture au moment de la glissade?

La sonde Alfano est dans la descente avant le double droit.
Le Quaife, franchement un poil déçu. Tu le sens bien avec les R888, mais une fois les slicks chaussés tu ne le sens plus du tout. Mais bon il y a du mieux et c'est sans entretien donc ça me va très bien comme ça.
C'est mon pote Maxou94! Celui qui a la 1o6 blanche.

Ah ouai,beau plat
Pour le chrono je n'ai encore pas monté mon Alfano là-bas,mais maintenant je sais ce que tu vaux là-d'ssus

Ça m'apprendra a être optimiste sur les temps de chauffe du slick intérieur.
Le record du tour là bas est une Exige Duratec 2.3L! 54"64 !!

c'est quoi le voyant rouge qui clignote en continu au début de la vidéo en bas à droite du compteur?

1 suggestion : manque la sequentielle la

c'est exact, au vue de ta configuration, c'est la dernière grosse modif' mécanique à réaliser non?!

apres ya le 4 paps mais bon j'eviterai avec les interdits sonores qui sont de plus en plus present sur circuit

Ni séquentielle, ni 4 paps ...
Déjà parce que le budget est énorme que ce soit pour l'un ou pour l'autre et surtout je rappel que je n'ai pas de plateau.

Comme le dis Spildoom la voiture est déjà bien bien affutée. Je veux juste en profiter au maximum maintenant et me perfectionner.

C''est ton embrayage qui vibre ?

Non c'est la ligne d’échappement elle a bougée et tape quelque part. Je devrais faire une ligne sur mesure prochainement pour éviter ça!

[gtt-forever]

Je me disais bien qu'il y avait un truc qui clochait, sur la photo de l'alfano je regardais le chrono en gros (1'19) alors qu'il faut regarder celui juste en dessous à gauche!

Super chrono, bravo!

[Michaël]

merci pour ton retour

et la ligne sur mesure c'est déjà un petit budget
toujours en 63mm? en inox ce coup-ci?

Mika

[Tiflo]

Pour l'avoir fait oui c'est un bon petit billet mais après tu as une ligne au poil

[Florian]

Non la prochaine évo Romain ... c'est la combi

[Romain93]

Jamais !!!! Je suis bien en jogging et requins, c'est ça ma combi...

Déjà je prend sur moi pour mettre des gants! Ça fais trop pilote qui se la raconte ...
Mais franchement gant + peau de couille retournée ça te donne un sacré grip du volant.
Je viens tout juste de monter le volant, si j'avais su j'en aurais mis un plus tôt!

toujours en 63mm? en inox ce coup-ci? Mika

Oui toujours en 63mm et en inox car les mecs qui te font des lignes sur mesure ne font que de l'inox.
Mon but est aussi de l'ajuster au mieux pour pouvoir rabaisser un peu la Clio sans que ça frotte en la rentrant dans mon sous sol.
Ce qui est le cas actuellement avec cette foutue ligne. Pour ça que ma Clio est si haute...

[Coyote]

C'est vrai qu'une ligne sur mesure c'est le top, j'avais le même soucis que toi elle se décalait et venait taper de temps en temps sur le train arrière. J'ai donc fais ajuster ma csc et depuis elle tombe nickel et ne touche plus.

[mcossie]

17 l/ 100, t'es toujours au taquet !!!

[JMRS63]

Jamais !!!! Je suis bien en jogging et requins, c'est ça ma combi...

Déjà je prend sur moi pour mettre des gants! Ça fais trop pilote qui se la raconte ...
Mais franchement gant + peau de couille retournée ça te donne un sacré grip du volant.
Je viens tout juste de monter le volant, si j'avais su j'en aurais mis un plus tôt!

Oui le volant en peau de couille retourné ca agrippe bien Par contre les gants en plus , c est pas forcément bête car la transpi des mains sur le volant toute la journée ... t as l odeur de la peau de couille aussi apres