Les conduits étaient bien ok, le problème venait d'ailleur, mais le rodage des soupapes à étaient revu un poil côté échapp, et pas mal côté admi, ça porté que sur 60% en gros. On dégage les ressorts de F7R, côté admi ça pose pas spécialement de soucis, mais côté échapp c'est mort, les spires sont jointives quand l'aac travail, et ça fait des mini points durs (ça, on l'avait pas vu
).Et pour finir, je remet ma carto de 1800 légèrement optimisée pour roder, celle de willi avec info cata bloquée enrichit beaucoup trop, les conduits et la chambre de combustion est noire
J'ai une 16s ph1 non cata et ça le fait pas cette carto, ça encrasse + défonce l'huile 
Le seul mystère qui reste est l'histoire de la pissette tordu
dans le doute je remonte le vilo qui va avec mon bloc 710 et je remonte mon volant moteur de F7P stock, je pense pas que l'autre avec 900gr soit avantageux vu que le reste n'ai pas équilibré.Boris, je suis en 83mm et Rv de 11,5 en gros. Pour le score honnêtement je vise 190 mais j'espère avoir un bon couple
