[Citronvs] Clio Williams Circuit 200+

[citronvs]

Boite ouverte...


Par contre je deviens fou, je pensais trouver le problème suite à ma dernière sortie et rien de suspect dans la boite...

Mon symptome était de grosse mais grosse vibration à me faire trembler l'arceau lorsque j'accélérais et principalement en tournant un peu, lorsque je débrayais, plus rien.
Du coup j'en avais déduit à un problème dans la boite, mais à première vue, ce n'est pas le cas...
Le seul truc "bizarre" que j'ai constaté lors du démontage c'est que les vis du support de boite ainsi que celle qui tienne la boite sur le moteur n'était de loins pas difficile à déserrer, j'ai pas eu besoins de mettre de force pour les desserer.
Est-ce que le probème peut provenir de là?
Car en tous les cas, rien d'anormal dans la boite... mais tant qu'à faire, je vais quand même donner la couronne à faire souder sur le pont, histoire de pas avoir de soucis ultérieurement...

[jaguar]

ta couronne est boulonnée sur ton diff , pas besoin de souder ? sa se desserre la dessus ?

[citronvs]

Bein c'est ce que j'ai pensé suite au problème rencontré...
Mais en démontant, ce n'est pas le cas...
Je sais par contre que ça peut arriver que les boulons se déssere, d'où l'optique de souder, tant qu'à faire... ça évitera de devoir ouvrir à nouveau plus tard!
Car c'est arrivé à un ami justement...

[Tiflo]

Ba si rien de louche au niveau de la boite, il te reste à inspecter le train avant (cardan/biellette etc)

[Bruno idt+]

et rien de suspect au niveau de l'embrayage, du mecanisme et du vm?

[Franckymania]

Bein c'est ce que j'ai pensé suite au problème rencontré...
Mais en démontant, ce n'est pas le cas...
Je sais par contre que ça peut arriver que les boulons se déssere, d'où l'optique de souder, tant qu'à faire... ça évitera de devoir ouvrir à nouveau plus tard!
Car c'est arrivé à un ami justement...

Si un boulon se desserre, t'es mal et la boite aussi, enfin d'abord le carter de boite ensuite la boite en elle meme.
De plus, si tu soudes, tu pourras plus démonter si jamais tu veux changer le diff et ou la couronne.

[citronvs]

Non rien de suspect au niveau cardans, biellette, embrayage, mécanisme, butée, etc... tout est nickel...
c'est à n'y plus rien comprendre!

Je ne compte pas changer de couronne ni le diff, et si tout venait à vraiment péter, je verrais pour changer complètement.

[spider 07]

Salut, le VM ne serai pas voilé ou alors le mecanisme

[bientot la 16s]

T'as vérifié le serrage du berceau ?

[citronvs]

Berceau vérifié, suspension, trapèze, tout avait été vérifé sur le circuit, sauf le support de boite et la fixation de la boite sur le moteur...
Après est-ce que ça peut venir de là? car au démontage ils n'étaient de loins pas bien serré... pas desseré, mais pas "bloqué" on va dire...
Le volant moteur était bien serré et pas de signe de faiblesse ni de l'embrayage ni du mécanisme...